Pour tester ce qui sort il faut imperativement le faire batterie debranchee.. sinon si la betterie est dechargee elle pompe sur le circuit..

Si j etais toi j attendrai pas que la batterie soit dechargee.. une batterie dechargee ca s use vachement vite!

En outre si ma memoire est bonne, a lon nous apprenait que si la charge de chaque element de batterie descend en dessous de 1,6 volts ( soit 9,6 volts pour une batterie 12 volts a 6 elements) il se forme sur les plaques un oxyde ( sulfatede plomb il me semble) qui rend la batterie inutilisable ( elle ne se recharge plus!).
Donc eviter une decharge prolongee...

Finalement, après réflexion, j'ai décidé de renvoyer le sccot en SAV pour le pb des plaquettes arrière et de la décharge batterie. Après tout il y a une garantie d'un an...
J'ai vérifié les plaquettes et la plaquette interne part en miette au niveau de sa partie interne.
J'espère qu'is ne vont pas me faire payer un jeu de plaquette en prétextant que c'est un pièce d'usure car je trouve l'usure un peu rapide (1300 kms) et surtout qu'il ne vont pas s'en tenir là car l'usure en biais ne me plait pas beaucoup...

tout va bien se passer !
n'ai pas peur
c'est sur que des plaquettes en biais et hs en 1300 km c'est un peux court !
j'espere que ta batterie est pas hs apres tes problemes