Salut à tous

Gros soucis, monne demarre plus. Il s'est arrete quand j'etais à 50 km/h et il s'etouffe sur 10m et arret du moteur
Il y avait des gros bruits de compression avant l'arret, provenant sous le moteur

j'ai testé:
- cdi, remplace meme pb
- bougie, etincelle ok
- allumage, tension ok
- compression, ok à l'oreille (pas demonté)
- arrive essence ok

Vu que je roulais depuis un certain temps à l'E85, j'ai vidange le reservoir et j'ai mis un peu de SP95 pour faire l'essai, demarre pas non plus

Ce qui est sur, c'est que le piston a l'air d'avancer, rien n'est bloque non plus au niveau du kick

Y a t-il un truc que j'ai loupe?

il faut pas rouler a l'e85 c'est pas bon pour nos scoot

j'ai fait 1600km sans soucis
et en plus je pense pas que ca vienne de la

je me suis apercu que la bougie est seche et le carbu aussi
je cherche donc

c'est la pompe de dépression qui est naze !! cherche pas plus loin .

sur la pipe du carbu , il y a un tuyau qui va a la pompe de dépression .
en premier tu vérifies que le tuyau si il n'est pas percé ou sorti simplement .

ensuite regarde si tu as de l'essence dans ton réservoir .
c'est peu parraitre idiot mais ca arrive meme au meilleur .
reagarde , en débranchant le tuyau qui va du réservoir a la pompe de dépression , si tu as de l'essence qui coule .

si oui , mets un tuyau direct de ton réservoir au carbu . ton scooter va aller redemarer avec 2 a 3 kick . si c'est la cas c'est la pompe de depresion qui est endommagé : j'en ai cassé une a 1000 km .

tu peux rouler sans la pompe de dépression si ton reservoir est au dessus du moteur . sinon il en fo une !!!

question idiote es-que tout lesont une pompe à dépression ? car la seul chose que j'ai trouver sur le miens es-que c'est une pompe à depression ? voir photo

Ce n'est pas une pompe à dépression, mais un robinet à dépression !

Oui, c'en est bien une.

Et dans ton cas, cela va être dur de s'en passer, car elle est vissée directement au réservoir.

J'en ai 5 comme ça, donc si tu veux contacte moi en mp !

tester ta pompe semble etre une urgence
tu aspire par la dépression (par accoup et pas trop fort) et de l'essence doit couler par le tuyau d'essence

La pompe fonctionne, quand j'aspire, l'essence arrive bien dans le tuyau qui va au carbu
bien que mon carbu n'a pas l'air bien en forme, j'ai mis de l'essence directement dans le moteur (enlerver la bougie et la remettre)
il aurait du demarrer pendant 2 ou 3s mais rien de rien
j'ai regarde les soupapes, pas de soucis, pas fendu ou casser rien

la question que je me pose, un piston endommagé peut il causer ca?

Les compressions sont toujours importantes et quand j'accelere à peine, quasiement plus rien comme un trou d'air

prise d'air, tuyau de dépression débranché, abimé ?

J'ai deja trouve un truc, le robinet à depression fonctionne quand j'aspire mais ne fonctionne pas quand lefait la depression lui meme

pour l'instant, je l'ai viré
il demarre mais sous certaines conditions: il faut que l'accelerateur soit à la mi-course et il tourne à 1500tr/min max
si j'accelere, il se noie, si je n'accelere pas, il ne demarre pas

j'ai pas trouve de prise d'air, j'ai regarde les soupapes, c'est ok
bref je sais plus ou chercher