Je viens d'ouvrir ma boite à air et j'ai trouvé de l'huile dedans

Cette huile remonte par la durite qui remonte du cache culasse et qui est ensuite fixé sur la boite à air

Donc maintenant je viens de me rendre compte que j'ai deux problèmes

-L'huile qui remonte dans la boite à air ce que j'aime vraiment pas car ça veut dire que je consomme de l'huile et j'ai intérêt à surveiller

-J'ai toujour ce bruit quiaussi fort comme ci que je rouler sans le pot.

Donc maintenant je dois m'occuper de ses deux problème.

De plus ça ma pourri tout le moteur car j'ai de l'huile de partout maintenant

Et au final je comprend pas toujour d'ou peut venir ce bruit car je vous assure on dirait que j'ai viré le pot d'echappement tellement que ça cogne fort

Finalement je crois que le scooter je vais le laisser la ou il est et je vais partir en metro et bus (sympas)
Car j'ai pas envie de tomber en panne et surtout me faire arrêter surtout ici ils sont exigeant avec ça!

En ce moment je passe plus de temp à le bricoler plutôt qu'a m'en servir

Dégouté

Je comprend vraiment pas

Demain je vais démonter mon cache culasse et voir mes culbuteur

J'ai plus beaucoup d'huile en plus dans le moteur car j'ai des pertes d'huile

Je pense que ça sort par ce tube alors quand je l'ai bouché j'ai mis une vis dedans et il faut voir la pression quand je l'ai retirer la vis et parti d'un coup c'est pas trop une solution vous pensez quoi ?

Je rajoute et quand je roule et que je donne des a coup d'accelerateur ça pete dans le pot comme sur lesde compet

popeye , pour ton huile , rien d'anormale .

les vapeurs d'huile se transforme en huile dans la boite a air car l'air est froid dans la boite . on appelle ca faire du schnaps dans ma region ou de l'alcool !!

pour le reste , ce ne sont pas tes soupapes . va voir plutot du coté échappement .
comme a dit swaak , verifie le serrage de la depolution .


regarde aussi ton pot d'echappement a la base avec le moteur , tu as peut etre perdu les vis qui le maintienne . le joint est peut etre cassé . et si tu as de l'huile sous le bas moteur , ca peut venir de ce joint .
regarde si caici , a la base de l'échappement .

je pense que tu as trouver car j'ai plein d'huile qui a couler dans le cache plastique du moteur et surement au niveau de l'echappement aussi et ça mouillé le joint surement il va falloir que je le remplace

Demain je démonte le pot et je vérifie

car j'ai juste resserer les boulons mais ça donner rien

cherche en premier ton bruit !!

enleve la bougie : et tourne le volant magnetique a la main et cherche si tu entends un bruit . pour commencé .

ensuite démarre le scooter et cherche .

va chez ton docteur et demande lui le stetoscope !! machine indispensable en mecanique .

n'aurais tu pas bouché le reniflard de culasse ? petit tuyau caoutcouc qui va vers ton filtre ou? dans ce cas il ne faut pas, tu va claquer le joint de cache culbuteur ou pire a cause de la surpression que ca va creer dans le moteur

virifie le serrage de ta depollution, c est super courant qu'elle soit pas ou mal serré surtout si c'est un model fixé sur le pot

si tu n'as pas de stetoscope utilise un tournevis, le manche collé a ton oreille, la pointe sur la partie a inspecter


ps: et si nous arretions le hors sujet et créions un post dédicacé a tes soucis ?

salut
n as tu pas mis trop d huile dans ton moteur ?

salut bon pour resumer , il faut metre 0.10 a l echapp et 0.05 a l admision ou le contraire ?merci pour votre reponse

0.05 ou plus selon les gouts a l'admission
0.10 ou plus selon les gouts a l'echappement plus chaud