moi aussi !

J'aurais du avoir les racings en couleur verte.

Je suppose que le matériau est plus résistant à l'abrasion !

Enfin j'espère.

Les Naraku sont en téflon, mais hélas ils sont plutôt portés sur les 50cc, et ne font pas de galets en 14x18.

Bon mauvaise nouvelle, j'ai cassé les dents du ventilateur du variateur!
Comment ? tout simplement Mr n'a pas serrer correctement le boulon a la clé a choc et s'amuse a rouler sans le carter !! le vario a fait 100metres et les galets parti dans tout les sens! eh oué j'ai tellement peur d'abimer les filetage de boulon que je serre pas assez

Bon ou je peux me procurer cette piece sans pour autant me racheter un vario standard avec le ventilateur! si j'aurais pris le naraku j'en aurais eu deux mais il y en avait plus!

donc bon ça m'ennerverais de devoir racheter un vario complet d'origine juste pour le ventilateur...

Sinon je l'ai remis comme ça et test avec 3 galets d'origine et 3 galets de 9 grammes et bein là maintenant il avance bien de 0 a 80 km/h j'ai pratiquement autant de patate que les majesty au démarage génial! en plus avec l'arbre a came de 9 je continu a monter jusqu'a 100km/h un petit peu plus vite qu'avant trop fort

Bon dès que n forto me répond je lui passe une commande si il fait les ventilateurs seul avec des galets de 11grammes et un joint du pot et quelques bricole car j'ai le pot par terre bientot l'axe du pot s'est désoudé il va falloir que j'aille choper un carrossier pour refaire la soudure a l'arc

j'ai deja demandé a nforto et il en vend pas tout seul, il faut le variateur entier...

erf si quelqu'un a changer son variateur par un naraku et vend le ventilateur de celui qui avait avant je suis prenneur!!

Je veux bien te dépanner popeye,, je t ele vend pas je te le "prête", enfin comme tu veux, dis moi ce que tu préféres....

lol si tu veux bien le vendre sinon c'est pas grave j'arrive a rouler comme même car j'ai serrer cette fois ci a bloque me suis dit en attendant que n forto on recois ou quelqu'un qui veut bien m'en vendre un.
Disant comme il est cassé j'ai peur de le faire patiner et abimé après les dents de l'axe du carter!
Donc si tu le vend je suis prenneur

Aucune idée du prix que ca peut couter, donne moi ton prix j'ajouterai les frais de port (compte 5€ en sus)
Je t'envoie vite la chose...

Sur ebay express il vaut 9.95 euros hors frais de port
http://item.express.ebay.com/Cvt-Fan- ... QQihZ019QQcmdZExpressItem

Sauf il livre pas en france il ma pas répondu a l'email que je lui ai envoyer quand je lui ai demander le tarif pour la france et j'ai pas envie d'attendre des années

Donne moi ton prix je te paye par chèque, ou par paypal comme tu veux tu me laisse tes coordonées en mp pour le chèque ou je te laisse mon adresse email pour paypal
copain copain

Galets de 11 grammes monté, avec le joint naraku trop fort je monte a 7000tr/min en acceleration et je prend du 110 km/h sur autoroute j'ai doubler un majesty trop content par contre en ville je suis toujour a 6000tr/min et quand je démarre a un feu 7000 Sinon j'arrive pour économisé un peu d'essence a démarrer moin nerveusement et me caler autour des 5000tr/min mais c'est le moin que je puisse faire!

sinon on voit que lene sature plus comme avant on senter que quelques choses le retenais maintenant il reste en acceleration continu jusqu'au bout des gaz et je dis tant mieux car je suis content Enfin je me donne du plaisir avec mon scoot! Si maintenant j'arrive à mettre un refroidissement a eau ça serait le must

par contre au niveau carburation j'ai besoin de conseil car j'ai dévissé la vis a fond car j'ai toujour la bougie seche et pas couleur chocolat et j'ai l'impression qui manque de l'essence dans le cylindre je vais faire des essaies et on verra la couleur après