a bon tu les auras dans environ 3 mois
ils seront environ a quel prix
et ils iront bien sur keeway

on le saura dans trois mois... lol

Le prix est déjà fixé !

39€ mais c'est de la bombe de racing :

Par rapport au cdi original débridé (tests fait sur Kymco)

+10% de gain en accélération
+ 5% en vitesse de pointe.

Moi même j'ai été surpris, car je ne pensais pas qu'on pouvais gagner en pointe avec un cdi !

si si avec un vrai cdi racing
car les autres pour une question de dépollution s'arrete vers 35 ou 37 degrés d'avances (un truc dans le genre) car apres le moteur a tendance a creer des oxydes (et aussi a monter franchement fort dans les tours

wé enfin moi je trouve que changer un cdi pour en avoir un racing le gain reste comme même minime c'est vraiment des legeres différence par contre depuis que jai changé la came et toute la transmission la oui j'ai senti la différence + 10km/h maintenant je suis end'hesité d'acheter un kit 160 et faire biensur mon montage de radiateur pour avoir toute les performances ou alors je laisse tout tombé je le revend et je m'achete un xmax 125 ou un bete majesty il y a de bonne occaz

Le truc qui me freine c'est que j'ai pas de garage alors bon les voleurs un scooter chinois ne les intéresse moin qu'un xmax alors je suis ende réflechir et au moin la avec un majesty ou xmax je serais en regle et pas de prob

Il y a perpignan qui a abondonné je sais et un autre du forum je pense être le 3 eme

le prob sur unchinois je comprend pas comment ça se fait qu'on avance pas on dirait que je roule au diesel

Quand je pense que mon mbk 50 cm3 marcher presque aussi bien que mon 125 chez pas mais il était vachement plus nerveux

Enfin je me souviens ce qui m'avait dit le vendeur quand j'ai acheter monchinois il avait dit si c'est pour faire de la ballade ou trajet domicile /travail dans les bouchons c'est bien mais c'est pas pour faire la course parceque ça avance pas

je prenais 80km/h avec mais j'avais des démarages extra

Arf, si j'avais lu plus tot....

Je confirme pour le cdi il est plus gros que le cdi racing sur les fact 125 keeway...
Monte le scooter ne demarre pas....
Pour le variateur c'est l'axe qui trop court donc impossible de monter le variateur...on va essayer de trouver un axe compatible mais c'est pas gagner...snif..

l'arbre doit se monter mais mon mecano etait pas dispo...

Vivement l'arbre a came....sinon ya plus qu a monter un kit 150 CC..

Voila....un peu decu mais bon c pas grave..

a+

A mince, c'est pas de bol, c'est pas faute d'avoir marqué qu'il faut comparé la taille du cdi sur les annonces.

Je suis presque sur (mais il faudra tester) que les cdi pour Kymco vont passer, dans 40 jours on le saura.

Pour les varios, il me semble avoir mis non compatible Keeway sur le vario standard, mais je suis pas sur pour les racings, je vais voir de ce pas !!!

Je ferais un geste pour ta prochaine commande.

On verra ça en MP !

l'axe du vario d'origine keeway va sur le vario gy6 standard
en ce moment je roule avec un axe keeway un vario standard et une joue fixe keeway
pas de soucis

Bon voila les news...Alors visiblement l'arbre a came ca doit etre bon il faudras peut etre retravailler un peu la piece mais bon rien de mechant...

Pour le variateur il y a peut etre une solution en mettant une rondelle ???Vous voyez de quoi il s'agit ???

Les cdi c'est definitivement mort....snif en attendant les nouveaux qui j'espere fonctionneront sur les keeway....

Voila je vous tiens au courant...j'aurais du acheter un jialing au moins j'aurais pas eut tous ces soucis.....

a++

pas la meme finition du tout