c'est horrible non ?
irrécuperable

ou je coupe le moteur en deux pour le recuperer ou j'attends qu'il soit broyé par les engrenages en esperant qu'il ne se passe rien de grave

comme j'ai pas de pochette de joint j'ai choisit la seconde...

tout ca parcque j'ai acheté une burette chinoise de xxxxxxx pour faire mon niveau d'huile

je suis pas content

bienvenue au club
vendredi la meme aventure m'est arrivée
enfin plus simple pour moi car c'est en verifiant le niveau au moment d 'essuyer la jauge que le morceau m'est rester dans les mains
je vais peut etre faire un petit tuto pour amelioration de cette jauge!

Il existe un outil utilisé par les mecanos,
un ressort tres long et fin avec un aimant tres
puissant au bout (a voir si c'est ferreux)

BEn j'allais dire pareil pour l'embout aimanté, l'inconvénient étant que ça a tendance à coller partout sauf sur la piece visée!!
Sinon, à grand renfort de vidanges et autres netoyages avec white spirit ou autre ( conseil que j'ai déjà lu dans ce forum), n'y aurait il pas le moyen de ramener cet embout vers le trou de vidange?

Bonne chance en tout cas!!

c'est plastique
j'ai l'outil a aimant et meme la pince flexible
mais c'etait trop tard, ca a coulé
j'ai vidangé et c'est pas sortie (3 fois)

je crois que mon moteur le digere mal, peut etre qu'il n'etait pas tout en plastique

un drole de bruit venant de l'embrayage du demarreur lors des demarrages...

moi je rempli avec une seringue en plastique que j'ai cherché a la pharmacie . je pense que c'est pour un cheval ou un éléphant vu la taille

si ton bruit vient quand tu demarres , c'est peut etre la meme chose que moi . j'ai démonté le demarreur et mis de la graisse au fond de celui ci . il n'y a pas de roulement dedans . et surprise , il n'y a pas de graisse non plus. ca fait un bruit de chat qu'on égorge !! brouaaaahh ....

non
ca fait un gros et sale "clock"
je vais m'activer pour remonter le moteur du keeway, tant pis pour les roulements et les antifuites et les joints