Bonjour à tous!
Comme l'indique le sujet,j'ai deux soucis concernant le remplacement de ma bougie d'origine (chinoise):

-j'ai forcé pour enlever la bougie d'origine (jusqu'a son dévissage complet)
-Il m'est imposible de commencer à vissser la bougie neuve dans son emplacement,il n'y a meme pas un départ d'accroche sur le filetage de la bougie!....
-...Et j'arrive à revisser la bougie d'origine sans problèmes (mais elle est un peu dure à visser)

A noter également qu'il y a sur la hauteur d'un filet de la bougie d'origine de la matière.(vers le milieu de la hauteur du filetage de la bougie).
La bougie chinoise est référencée A7RTC et la bougie neuve est une NGK C7HSA.
Je n'ai pas eu le courage de remonter lepour voir s'il redemarre avec la bougie chinoise car j'ai passé 45 minutes à tout "dépouiller" pour accéder à la bougie.(jonway 125t19 de chez FUNAFFAIRES).

Si un expert des bougies sur le forum passe par là!!
Merci d'avance pour vos réponses et un grand merci à SWAKK pour ce site!

la bougie devrais se visser
je pense que les chinois ont vissé la leur en biais et abimé le pas de vis
met un petit peut d'huile et surtout tente de la visser avec les doigts, pas avec un outil

Ce qui est bizarre, c qu'il manque un départ du filetage sur la bougie neuve! Peut-ètre y a-t-il eu une faille à la fabrication? Ce doit etre rare mais apparemment pas impossible!

une photo ?

Merci pour votre aide!!
Voici la photo des bougies:

[URL=http://img253.imageshack.us/my.php?image=bougiesja9.jpg][IMG]http://img253.imageshack.us/img253/1167/bougiesja9.th.jpg[/IMG][/URL]

Joindre un fichier:

---

  bougies.JPG (26.84 KB)

la ngk est niquel
par contre le filet de l'autre me semble abimé, voir écrasé
je pense que ton soucis viens de ta culasse qui a ete abimée

tu va devoir la poser a la main et la visser
perso je ferais ca sans les caches en plastique pour m'assurer que la bougie est bien positionnée

Joindre un fichier:

---

  952_481a2ed909338.jpg (29.37 KB)

Alors apres plus de 5 heures à batailler gentiment avec la bougie neuve et du wd40,il semblerait que la culasse soit abimée...
Mais dans mon malheur j'ai de la chance! j'amène dés lundi pour déculassage monchez un pote qui est réparateur officiel de scoots chinois d'une grande surface!
Au moins il sera entre de bonnes mains
J'aporte mon apn pour vous faire quelques photos duet de la culasse abimée.

j'aurais bien aimé ne pas avoir raison...
dit merci au chinois pressé qui vissent en biais des bougies pourraves

Alors les news de l'affaire de la bougie: SWAKK avait bien raison,les chinois avaient vissé la bougie de travers:
Aprés avoir tout (re)démonté chez mon pote,il a mis 3 minutes montre en main pour me retarauder l'orifice de la bougie.(seuls les deux premiers filets etaient hs).
Il n'y a pas eu besoin de déculasser car il n'a pas retaraudé entierement.
Ce modèle deest vraimment chiant à dépanner car il faut "déssosser" entièrement la bète pour effectuer le moidre petit entretien!
Redemmarage dusans problèmes,ça fait plaisir

Si vous voulez une bonne adresse dans la région marseillaise pour réparer nos scoots n'hésitez pas à me la demander.(je ne sais pas si je peu la mettre directement dans le forum?). Chez mon pote c'est le paradis duchinois!.
(je précise qu'il ne fait que les réparations,pas de vente).

Me reste plus qu'a commander chez NFORTO un zolie vario naraku ainsi qu'un embrayage racing et un cdi "qui va bien" pour avoir un peu plus de pèche au demmarage et tout sera ok! (D'ailleurs quel poid de galets faut-il mettre pour un bon compromis demmarage-vitesse de pointe?).

met le liens dans le menu liens, rubrique reparateur de scoot
http://www.scooterchinois.fr/modules/mylinks/viewcat.php?cid=5
c'est fait pour et ca peut etre utile
clique sur proposer un lien, rempli tout bien , choisis la bonne catégorie et clique sur envoyer
le raccourci, plus qu'a remplir
http://www.scooterchinois.fr/modules/mylinks/submit.php