ben des fois on a une vie privée et les 50 passionne tres tres tres peux de monde ici (cf le bandeau du site)
comment savoir si ca tape ??

fait tourner a la main, si a un moment ca bloque ou si il y a comme un raclement alors ca tape

moi j'attends tes photos

nn sa ne tape pas , enfin quand je tourne a la main le volant magnétique sa tourne nicquel .


sinon pour les photos je peus pas ( je ne retrouve plus mon cable usb ) , mais je vais tout te décrire :

- le piston est en haut
- le T du volant magnétique est aligné avec l'encauche du carter
-et les 2 petit trous de l'arbre a came sont sur le long de la culasse a la vertical .

je vais t'expliquer tout ce que j'ai fais :

- Alors j'ai monter mon arbre a came la première fois , j'ai tout bien calés.J' ai essayé de démarrer et sa marchait pas . je me suis rendu compte que je n'avais pas resserer le tensionneur de chaine ( mon gros bruit de chaine venait de la ) . je l'ai ressserer et la sa ne démarrait pas nn plus

-Le soir je me suis rendu compte que mon piston n'etait pas en haut mais en bas quand j'ai monter mon arbre a came . j'ai donc tout démonter puis remonter en prenan soin de tout verifier et resserrer . et la le scooter ne démarre tjr pas

et le gros trou de la came ? il y a trois trou
il est ou ? visible ou pas ?
les deux petits alignés et le gros en l'air
sinon avec ton erreur tu as tres bien pu tordre tes soupapes, désolé
si ca demarre toujours pas tu va devoir verifier ca

ma came est comme sa :



comment verifier si mes soupapes sont tordu ?? sa coute cher ??
mais sa m'etonerait quel soi tordu

Joindre un fichier:

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  oesndq674p.jpg (29.50 KB)

voila juste pour vous dire que j'ai remi mon arbre a came d'origine de la méme manière que le racing et la mondémarre nickel

je ni comprend plus rien !!!


edit : a nan en faite la il veut plus démarrer . en faite on sent qu'il veut démarrer mai il démarre 1 fois sur 10

BAh vu la photo, la came est bien positionnée.

Mais si le piton était en bas au premier montage, et que tu as essayé de démarrer, moi je regarderais l'état des soupapes !

ok mais les soupes empècherait lede démarrer ??

comment regarder l'état des soupapes ??


je rappel que lea reussi a démarrer 2 fois quand j'ai remi l'a rbre a came d'origine . mais depuis il démarre plus

oui oui, ca peut meme rouler avec des soupapes pliées
mais pas bien....
d'ou l'importance de bien lire un tuto, au cas de questionner dessus et de faire ensuite

j'espere que ce n'est pas ce qui t'es arrivé

oui mais la le scooter ne démarre plus . donc je ne sait pas si le problème vient des soupapes . la je vais ouvrir ma culasse et prendre des photos ( en essayant de trouver mon cable usb) pour mettre sur le forum

tu sais que tu dois tirer sur ton démareur pour le faire partir ou amorcer tout le systeme ?

car moi j'avais comme toi avec ma came racing sur mon 125 et j'ai du vider la batterie pour le faire partir et je me suis acharner un bon moment aussi sur le kick

un conseil démonte ta bougie pour enlever la compression