Oui 2 fois déjà (huile moteur et huile transmission), maintenant je le ferai à 3000Km min, c'est suffisant comme je l'ai dit l'autre jour si on y met de la très bonne huile (huile 2 roues 10w50 100% synthèse par ex), sur le manuel ils disent 2500Km avec de la minérale 15w40..

Pas besoin de changer le joint dans mon cas.. l'étanchéité est parfaite !

bein moi ça fuit pas mais faut que je vois l'etat du joint

par contre je sais pas encore ou je vais la faire la vidange car sur mon kinroad je l'avait fait sur ma terrasse tranquilou en tout protegeant mais la celui la je sais pas si il passe par la porte d'entrée lol

Ben tu le désosses au niveau plastiques à ce moment-là !!

tu as raison lol

Tu sais combien elle coute la bougie chez kymco ?

tu es sur de la ref de la bougie ? il y a ecrit quoi sur le manuel ? car moi j'ai la tete avec un filetage comme sur leschinois sur le mien a moin que l'ancien gars c'est tromper

Bon aujourd'hui j'ai réussi a ouvrir la transmission, les galets et la courroie en tres bon etat impréssionant car elle a 13000km!!

De plus j'ai remarquer chez kymco rien n'est vissé dans du plastique ce qui est chouette car fini les vis qui tourne dans le vide même le cache du filtre a air , de la batterie c'est vissé dans du fer

mon kick est réparé, il avait juste besoin d'etre un peu graissé

par contre j'ai beaucoup de compression je trouve dans le kick a moin que ça me fasse bizzare par rapport au kinroad

Ce qui est bien c'est que l'axe du kick et dans le carter et pas situé au meme endroit que sur mon kinorad

la courroie et de marque mitsubishi

ce soir les photos car la j'ai pas le temp je dois manger et je repars après pour les vidanges transmission et moteur!

me reste plus qu'a trouver une bougie neuve aussi pour etre au top

je crois que je vais me l'entretenir moi même lecar je sais tout faire lol

Bon je vais essayer de voir pour le filtre a huile car ça j'avoue que ça me fait peur j'ai jamais changer de filtre a huile, je parle pas de la crépine derriere le boulon de 17!

Pour le filtre a air je l'ai netoyer au karsher il est devenu neuf lol
et je l'ai laisser secher dans laen plein soleil sous le parebrise et les plastiques bien chaud du tableau de bord

A la souflette il etait trop pourri pour le faire j'ai essayer le plus gros était parti mais je le trouver encore sale donc karsher et c'est nikel

j'ai pas encore roulé avec lol c'est quand que je vais rouler ? rahh je me langui mdr depuis que je l'ai j'ai fais moin de 10 km il a tourné seulement le 1 er jour! c'est comme ça quand on est maniaque et on veut un truc nikel je veux rouler avec dans ma tete avoir passer tout en revue lol

je vais appeller kymco a 14h la pour savoir le prix du filtre a air car bon je vais le changer le mois prochain je pense

je vous donne le tarif

26.80 euros le filtre a air je le change le mois prochain

Bon vidange transmission et moteur sont faites par contre est ce que je peux monter une batterie de 9 A ?