bonsoir

Comme mentionner dans le titre du sujet
j'ai un petit soucis
J'ai reçu ma petite commande "merci nforto pour la rapiditer" ce matin
En attendent de recuperer une cle a choc que j'aurais demain j'ai demonter le carter de transmition et la j'ai remarqué que la courroie est une 835.20.30
lors de ma commande j'ai pris
un embrayage racing
un vario racing 115 mm NARAKU
galet 11gr
ressort 1500 RPM
et une courroie 842.20.30

La question qui se pose a moi est avec tout ca quelle courroie mettre ?
Celle d'origine "835"qui n'est pas trop en mauvais etat ou
Celle de ma commande "842"
Merci a tous

PS: y a t'il un tuto pour demonter l'embrayage
desoler je suis un novice

tu monte ton matos avec ton ancienne couroie .

tu mets ton scooter sur bequille et tu fais tourner ton moteur avec la cache vario ouvert .tu donne du gaz et tu regardes si tu courroie arrive a monter sur le haut du vario . si oui , tu la garde , sinon tu mets la plus grande.

Tu nous dira, mais je pense que tu vas trouver 11gr un peu léger pour le vario Naraku.

Moi je suis revenu aux 13gr d'origine, et je trouve ça impecc !

merci pour vos conseil
cettje apres midi j'ai monter le vario et l'embrayage avec les galet 11 gr et les ressort 1500 RPM (j'ai un peu galerer avec le kick pour tout remetre en place)
J'ai mis egalement la courroie 842.......
Resultat satisfesant au niveau de l'embrayage "le scooter se lance mieu et est bien regulier "
en revanche je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de difference au niveau de la vitesse et des monter
Donc demain je vais fair un essai avec la courroie d'origine "835...." dans un premier temps
et par la suite avec les galet d'origine 13gr je pense pas encore eu le temps d'aller a la poste pour les peser
Apres ca je vous tien au courant et vous dit quoi

PS: Lors du demontage du carter le joint ses dechirer dans tout les sens je l'ai donc enlever et remonter sans faut'il en remetre un d'urgence oucela peut'il attendre

Merci a tous etdesoler pour toutes ses question bêeeete
A bientôt

bonsoir
aujourd'huit j'ai rouler avec la couroie d'origine ainsi que les galets
j'ai constater que le demarage etait impecable
le moteur monte bien ainsi que la vitesse jusqu'a 60 / 65 Km.h
au dela il met du temps pour arriver timidement à 70/75 Km.h !!!!
Que faire?
remettre les galets 11 gr
essayer avec le CDI d'origine
mettre la courroie de 842
AU SECOUR !! A L'AIDE
merci pour votre soutien
A+

avant il faisait quoi ?
le joint dechiré c'est pas grave il sert a rien
d'ou l'interet de monter une chose a la fois

avant il rouler un peu pres pareil ormis le demarage qui etait plus mou

Et bien c'est que tout va bien, un vario racing n'apporte pas de vitesse supplémentaire, mais du couple en accélération.

Donc meilleurs démarrage, monte mieux les côtes.

ok

Le probleme est que je n'est rien gagnier au niveau des côtes même un peu perdue faudrait'il que je remette les galets plus leger ou bien quoi
merci pour vos conseils

Si tu as perdu dans les côtes, oui mets des galets plus légers !

Moi 13 gr, c'est impeccable, mais je suis kité 160cc, donc c'est différent !