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Le cap est franchi! |
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21/11/2007 08:38 Dernière connexion: 24/11/2009 20:12 De Bettravie plus communément appelée Picardie!
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Salut les copain!
Ca y est j'ai franchi le cap!, je passe sur du coréen! Je viens d'acheter un Hyosung MS3!!!!! Je l'ai payé 2400€ neuf (enfin 249kms  ), avec un casque, préparation batterie (avec connecteur et chargeur accessibles depuis le coffre) et premier entretien inclus!Je l'ai essayé et franchement excellente came! En rodage et sans trop forcer, un 115km/h compteur (qui plus es avec un vent de ouf....  )Confortable rassurant, double disque avant pour freinage (ca change de nos pseudo ABS, lol), plein phares surpuissant, excellente finition dans l'ensemble. Double arbre à came, injection, procurent de bonnes sensations! Un peu lours par contre....mais bon super confort (selle excellente) Le plancher plat, baaaah finalement on s'y fais....pourtant j'aimais pas mais cela se révèle pratique! Joindre un fichier:  1390943242.jpg (34.51 KB)
Date de publication : 23/05/2008 13:15
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"La grandeur ne se divise pas." Ch de Gaulle
"Dans les épreuves décisives on ne franchit correctement l'obstacle que de face." F.Mitterrand "Descends si t'es un homme", "Alors casse-toi pauvre con" N.Sarkozy |
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Re: Le cap est franchi! |
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13/11/2007 08:41 Dernière connexion: 20/01/2022 21:03 De Marseille
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très beau
 wé ça doit te changer après tu seras plus retourner en arriere par contre lol C'est du plaisir de rouler avec du bon matos je vois que tu as le guidon séparer du saute vent et de belle poignée comme sur le grand dink c'est pas mal par contre 115km/h c'est tout ? combien de cv fait t'il ? amon avis c'est pasrceque tu es en rodage quand ton moteur sera libéré vers les 1000km tu vas monter a 120 tranquil enfin deja en rodage tu marche mieux qu'un chinois kité lol ton réservoir d'essence et sur le tablier aussi? Le GD je l'ai deja poussé a 135km/h sur l'autoroute en legere décente sur quelques km
Date de publication : 23/05/2008 13:26
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Re: Le cap est franchi! |
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Salut Mike,
Il fait presque 14cv je crois mais 160kgs le bestiaud!!!! Guidon séparé c'est super bien aussi.... Sans vent le mec m'a affirmé monter à 120 lancé....mais comme tu l'as dis déjà d'origine et en rodage, il tourne bien mieux que mon petit chéri jonway...Je vais le regretter tout de même  Normalement il est parti à 1200€, je suis assez content! Garanti 24 P&MO en plus cool.... Je suis déjà allez voir le concess, pour discuter avec lui, comme cela pas de mauvaise surprise... Je suis trop content!
Date de publication : 23/05/2008 13:39
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Re: Le cap est franchi! |
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mais bon il monte plus haut dans les tours il dépasse tranquil les 9000tr/min
Date de publication : 23/05/2008 13:40
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Re: Le cap est franchi! |
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21/11/2007 08:38 Dernière connexion: 24/11/2009 20:12 De Bettravie plus communément appelée Picardie!
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à 115 je suis à 9500tr a peu prés!
Pourquoi la question du reservoir sur le tablier? sinon oui il est là! pas besoin de descendre pour faire le plein ....yess! Pour faire la route ca va être super sympa! et surtout la fiabilité Hyosung n'est plus à remettre en cause!
Date de publication : 23/05/2008 13:46
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Re: Le cap est franchi! |
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25/05/2007 08:16 Dernière connexion: 18/06 07:58 De Argenteuil . Val d'Oise
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On commence à être envahit par les Coréens et Taiwanais lol !!!
Date de publication : 23/05/2008 20:11
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Toutes les pièces détachées pour votre scooter Chinois dans notre boutique
à prix discount et en livraison 48H00: https://www.boostycom.fr 
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Re: Le cap est franchi! |
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lol c'est vrai ça serais pas mal une petite rubrique coréen et taiwanais lol comme ça on reste avec les copain du forum et on peut suivre les nouveauté la chine se fait envahir !! MDR
Date de publication : 24/05/2008 10:18
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Re: Le cap est franchi! |
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voila
c'est fait maintenant vous pourrez popottez entre vous des sujets specifiques a vos machins
Date de publication : 24/05/2008 21:35
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Re: Le cap est franchi! |
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Merci mon Swakk, cela m'aurait vraiment fais suer de devoir quitter des gens aussi sympas et pros que vous!
Date de publication : 25/05/2008 17:44
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"La grandeur ne se divise pas." Ch de Gaulle
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