Bon, hier je me suis décidé à installer mes ressorts d'embrayage 1500rpm.

Pas évident à remplacer, mais le résultat est là.

Avec mon espèce de cornet, et un carbu mal réglé, mon ralenti est instable, et dès que ça dépasse 2000 trs/min, l'embrayage accroche, et je suis obligé de le freiner à l'arrêt.
Pas très pratique non plus pour reculer, quand leveut avancer.

Donc comme prévu, les ressorts résolvent le problème.

Maintenant, l'embrayage accroche aux alentours des 3000 trs/min.

Ca donnera également un démarrage arrêté bien plus nerveux, forcément !

On voit tout de suite la différence, car à la main, impossible de faire bouger les mâchoires d'embrayage, avec les ressorts d'origine j'arrive à les faire bouger à la main.

Dommage que l'embrayage racing soit pas directement prévu avec des ressorts plus durs !

moi il me tarde deja de l avoir !!
moi j ai pris des 1500 ca va bien ?? ou il faut d autres?
si tu trouves que c est pas les bons ...tu me les change dans la commande??

J'ai que des 1500 rpm, mais c'est très bien.

Je qu'il me manque, c'est des ressorts de contre poussée.

J'en avais pas trouvé.

Tout d'abord bonjour a tous :)

Je viens d'acheter ce scooter :
scoot 125 sur ebay

Est il possible de mettre les ressorts d'embrayage plus durs sur l'embrayage d'origine ou seulement sur l'embrayage racing ?

Dans le meme ordre d'idees, comme je vais faire plutot des petits trajetset de la ville, pourrais-je gagner un peu de patate en mettant des galets de 1 ou deux grammes de moins sur mon vario d'origine ?

Je n'ai pas encore le scooter mais j'ai deja commander le kit CDI racing sur gy6 ;)

Je changerais surement la distribution (arbre a cames) apres le rodage, mais je ne veux pas augmenter la cylindree.

ca parait raisonnable ce que tu dis

pour de la ville je dirais une came a10 puisque tu as surtout besoin de puissance a bas regime

oui pour les galets
oui pour les ressorts (notez que c'est bien plus facile de sortir les machoires de leur axes enlever les anciens ressorts et mettre le nouveaux puis remettre les machoires (ensembles) sur leur axe que proceder machoires en place.

Je confirme Swakk ta methode est terrible, je viens de l'appliquée. 5 Mn a changer les ressorts, genial.
En plus pas de crise de nerfs...

Merci pour les reponses, je vais faire ca alors ...

En plus ca me fera un investissement minime, parce que remettre la moitie du prix du scooter direct en pieces c'est pas top :(

swakkanobi tu pourras peut etre passer m'aider, j'ai vu que tu es du coin ... j'habite Vallauris ;)

ben, il pleut quoi !
et puis j'aime pas valauris (ca c'est vrai par contre)
plus sincerement j'ai absolument pas le temps

mais une fois que tu sera parvenu a defaire le gros ecrous tu verras c'est tres simple et je suis pret a t'aider sur le forum

Je rigolais, de toute facon j'ai leque jeudi prochain et je vais faire le rodage tranquil avant d'attaquer la mecanique.

Une petite ballade des gens du 06 de temps en temps ca pourrait etre ne bonne idee par contre :)

moi je vais dans le 06 quand je fais la cote