j'ai vraiment besoin d'aide!!!!!!!!

pour commencer depuis 2 ou trois jours sur mon lingben j'ai un problème de frein avant.
quand je le laisse appuyé, je fini par être appuyé a fond et ça ne freine plus, est-ce le système abs qui s'est soudain mis à fonctionné car il freine quand même???


deuxième problème, j'ai eu un gros problème moteur en rentrant le soir, sous la pluie, distance 70 kms, dont 45 de montée!!!
les pb on commencé à la fin de la plus grosse des montées, j'avais un trou au milieu des gazs mais ce n'etait pas la première fois et cela ne m'a pas inquiété...
c'est 25 kms plus tard que les vrais ennuis ont commencé, le trou de gaz s'est élargi jusqu'à occupé toute l'amplitude des gazs.

les derniers 5 kms ont été un enfer, j'étais obligé de pousser ou chose bizarre, de me mettre en descente ou la il reprenais un peu mais le temps de faire demi tour, je n'avais le temps que de faire 100 mettre et hop, de nouveau un bruit de vielle débroussailleuse...

que se passe il???

le cdi est d'origine, peut-il avoir chauffé et grillé??
de quoi cela peut il venir??

merci

le frein avant ca pourrais etre l'abs si au debut tu as un toucher de poigné "normale"

ton bruit de casserole ?

1/bougie hs
2/cdi hs
3/mauvais contact / masse
4/saleté dans le carbu
5/serrage

je viens daller faire des tests à froid, il a désormais le même problème... je viens de m'apercevoir qu'en plus de pétarader, ilnoir?? j'en ai besoin lundi!!!!!!!!
aidez mooooooooooooooiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! bug bug bug bug

touché de frein "normal" je ne sais pas mais je n'arrivait pas à aller au fond de la poignée...
la quand je la laisse à fond je peux rouler, ça ne freine plus...

fume noir :: pas bon !
gagne du temps demonte direct la culasse.... et regarde les parois du cylindre (pas besoin de sortir le cylindre normalement, faire coulisser le piston vers le bas suffit

(reste que les autres causes peuvent aussi faire fumer noir mais c'est rare)

ilpas noir en permanence, je l'ai vu une seule fois en une minute, roue libre il arrive pas trop à monter dans les tours...

monest réputé avoir des problèmes de boite à air sous l'eau, tu crois que je dois creuser dans cette direction (voir post: en chine il ne pleut jamais)

c'est vrai que fumé noir c'est pas bon regarde si ton filtre a pas pris l'eau ça coute rien

tu dis etre rentré sous la pluie pendant 70km.... effectivement je regarderai en premier le filtre ( à eau??) et le carbu.bulle.ateur!!! courage, ceci n'est qu'un humble avis!!

swak ti ma fait peur avec tes histoires!!!

je viens de démonter ma boite boite à eau, euh à air pardon, elle était trempée et encore c'est peu dire...

je donne un cou de démarreur, laisse chauffé quelques seconde et donne un coup de gaz il pétarade 2 ou 3 sec et la il monte dans les tours comme jamais et ne pétarade plus, je n'est pas continuer longtemps car sans filtre...
rassuré mais embêté, mon filtre est trempé, cassé et je ne veux pas le laissé au même endroit car ca craint.......

comment faire, ou puis je trouvé un cornet et quel est le diamètre du tuyau d'air???
merci de vos réponses...