Alors là j'ai besoin de vos lumieres je commence a caler !!

J'ai recup unqui n'avancer pas ( le gars prennais pas plus de 50 km/h )

Les symptomes des que j'ai pris le scoot.

- Aiguille du compte tour qui s'affole

- Le scooter ne prenais plus les tours il s'engorgais

- a Froid tout aller bien

- A chaud rien ne vas

- Bruit au niveau des souppapes

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VERIFICATION EFFECTUER
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POur le compte tour j'ai verif le stator et avec le testeur et il etait pas bon donc j'ai changer

Le scooter maintenant prend ses tours mais si j'accelere trop fort il s'engorge

Le bruit c regler j'ai regler les souppapes depuis plus rien

Maintenant le seul probleme que j'ai c'est qu'il s'engorge au demarage

ah oui et les files de la bobine HT etait inverser !!

que des problemes

Maintenant j'ai jsute ce probleme d'engorgement

Je previens toutes a etait changé ( carbu, bobine, bougie, reglage effectué, ..) je seche lol

Salut. as tu de la compression ?

oui oui compresion ok

compte tour qui s'affole = soucis au cdi
est il changé lui ?

as tu essayé de regler la hauteur de l'aiguille
vérifié si il fonctionne mieux en otant la boite a air et en l'obstruant plus ou moins avec la main ?
souvent ca aide a diagnostiquer plus vite

Le gars qui te la vendu, peut-ètre qu'avec tout les problemes que tu as réglé, a touché à la richesse??

ou alors tout simplement carbu encrassé est ce que cepossede un filtre a essence ?

ça peut etre la cause du probleme et je sais de quoi je parle car je l'ai vécu avec mon GY6

et c'est quoi comme bougie qui a dedans ?

mais connaissant bien ce moteur je suis sur a 90% que ça vient de ton carbu

peut etre il faut dégriper l'aiguille du boisseau du carbu, et regarder son etat, netoyer bien la cuve et les gicleurs!! et surtout mettre un fitre a essence si d'origine il y est pas

ça c'est les prob que j'ai eu

sinon c'est possible que le ressort sois trop court ou trop long ce qui déregle aussi et fait l'engorgement quand tu accellere ça me la fait aussi enfin soite il faut régler et netoyer le carbu

et derniere solution regarde si tu as pas une prise d'air quelque part genre la pipe d'admission qui est pas fissuré sur un coté ou l'etat du filtre a air si il est pas mouillé

Mais en 1 er regarde le carbu je pense que ça va te corriger directe le prob

Citation :

Si tu as déja remplacé toutes ces pièces il ne te reste plus que le cdi à changer!
Se serait louche que 2 carbus différents fassent la même panne
Sinon il peut avoir une prise d'air sur la pipe d'admission,il faut vérifier si elle n'est pas fêlée.

Merci pour toutes vos reponses !!

Le CDI changer 3 fois lol

Mais je vais recommencer car le carbu a etait changer mais bon il se peut que j'ai un autre carbu deffectueux ( fait rarissime lol ) mais ca arrive donc je vais le demonter et faire toutes ces verif

pour la pipe je l'ai controler hier et RAS bon je gere ca et ce soir je vous met les essaie

merci encore

Essayes de voir au niveau du robinet depression

Je me suis alimenter en direct avec une nourisse