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Modificication ekinox |
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03/06/2008 18:13 Dernière connexion: 26/12/2011 18:35 De AVIGNON
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bon.... je recupere mon ekinox a la fin de la semaine
et je me demandais si quelqu un avait deja essayé de faire respirer son  !!!je m explique : je vais deja commencé"avant de modifier le reste"de polir la pipe admission et faire une ligne inox plus grosse que l origine....voir agrandir un peu les lumieres de la culasse!! boulet du jour qu est ce que vous en pensez????
Date de publication : 09/06/2008 05:09
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Re: Modificication ekinox |
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09/04/2008 15:12 Dernière connexion: 15/07/2011 11:39 De isère
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commence par le roder, un arbre à came A10 ensuite et des amortos réglables de chez nico nforto...
déja avec ça tu te sentiras mieux...
Date de publication : 09/06/2008 15:55
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LB125-13.
A10, gicleur 115, galets 9 grs, pot racing inox allumage racing, ngk irridium... amortisseurs réglables 6550 kms, acheté neuf le 15/04/2008 |
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Re: Modificication ekinox |
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06/09/2007 12:38 Dernière connexion: 17/04/2010 16:27 De Corse Du SUD
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ne touche pas trop la pipe mika elle est fragile. la ligne inox ca c 'est tres bien pense a m en faire faire une sur la lancée. Pour l' arbre a came je preconise le A10 peut etre un peu moins de rapidite que le A9 mais nettement plus de couple ca se sent en montée. Le
 est de donner de la patate a tonpour la vitesse tu verras ensuite avec la transmission mais pour cela tu doit gagner quelques chevaux. Le CDI de nforto est super ca aide aussi. les amortos ca c 'est pas un luxe, tu verra une nette difference et surtout si le gars a qui t as achete tonne l a pas fait change la bougie pour une ngk les bougies chinoises cassent facilement.allez billou. Tu viens quand en Corse?
Date de publication : 09/06/2008 16:59
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Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM ,Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6.
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Re: Modificication ekinox |
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03/06/2008 18:13 Dernière connexion: 26/12/2011 18:35 De AVIGNON
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A AAAAHH OUIII je vais deja changer les amortisseurs
le scooter a deja 1700 bornes et c'est une nana qui l avait!!!! bon je vais deja aller le chercher ca sera bien ensuite je vais me régaler..... il est gris mais j ai bien envie de la peindre en rouge en premier lieu: came+amorto+CDI mais je me demandais le CDI ...complet ou pas?????
Date de publication : 09/06/2008 20:20
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Re: Modificication ekinox |
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CDI complet ???
j'ai rien compris !!! Racing peut être ? 
Date de publication : 09/06/2008 20:26
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Re: Modificication ekinox |
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pour etre honnête le cdi racing n'a rien changé, tout du moins vraiment pas grand chose tout comme la bobine...
Date de publication : 09/06/2008 20:28
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LB125-13.
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Re: Modificication ekinox |
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03/06/2008 18:13 Dernière connexion: 26/12/2011 18:35 De AVIGNON
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comme j ai le choix entre deux cdi
pour moi le complet c'est le kit !! donc je change la bobine ou le complet??? merci
Date de publication : 09/06/2008 20:48
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Re: Modificication ekinox |
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commence par changer le CDI tu verras au ralenti tu vas gagner des tours il te faudra baisser ton ralenti la bobine je t en donnerais une pour ton anniversaire
27 ans dans une semaine tu vieillis fils toutafait
Date de publication : 10/06/2008 15:51
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Re: Modificication ekinox |
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Re: Modificication ekinox |
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Date de publication : 10/06/2008 16:34
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