ben oui, brisé au niveau de la bride de fixation au cylindre, brisé a l'arrivé du collecteur au silencieux, déchiré le long de toutes les pattes, percé de toutes part

j'ai beau ressoudé, ca se déchire plus loin

aujourd'hui j'ai perdu une tube de 10cm qui se baladait dedans...

bref c'est de la merde
avec toutes les plaques rapportée et les chicanes qui se baladent malgré toutes mes reparations c'est bruit de castagnette garanti

c'est un pot comme celui placé en bas de message et j'en suis a mon troisieme !

j'en ai bricolé un autre sur la carcasse d'un des deja mort, mais meme soucis, tole trop fine qui se dechire et donc son de chiotte du au multiples fuites qui se declarent

en 9000 km ca fait beaucoup quand meme non ?
le reste dutourne a merveille mais j'ai mieux a faire le dimanche, c'est meme la principale raison pour laquel je ne poste plus rien d'intelligent, je suis occupé a soudé tout mes jours de repos, qui sont plutot rares..


donc je cherche quelqu'un pour me vendre un systeme complet de pot que j'adapterais a ma platine de fixation
pour le pot un comme ca







je me chargerais de l'adapter et tordre le collecteur...


si vous avez un pot comme le mien, ne tentez pas de le reparer, la tole est bien plus que fine, puisque elle se dechire seul par le simple fais des vibrations, a des endroits soumis a aucune contrainte,

n'en rachetez pas un, c'est inutile, ils sont tous pourris
les chicanes interieur sont soudées au grillage qui maintient la couche de laine de roche !! par deux microscopique point qui cedent bien vite
pareil pour les tuyaux passants dans les chicanes


si je ne trouve par rapidos une solution economique j'assure mon echarm et je demonte l'autre, pour le vendre une fois fignolé ou m'en servir l'année prochaine, puisque je n'ai pas assez de sous pour faire l'entretien courant de toute maniere.....

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un pot pourris ca ressemble a ca
ils sont tous pareil
n'achetez pas ce model meme neuf si le votre a un soucis
je vous passe les rafistolages internes (nombreux)
les brides etant soudées sur le grillage qui maintient la laine de roche
et entre elle par un seul point de soudure
bruit et casse garantis

toutes les pattes et toutes les jonctions ont cédées
sans exception
de meme que tout les points de fixation
a cela s'ajoute trous et déchirures sans raisons apparente hormis l'extreme finesse de la tole ( moins d'un milimetre)

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Je l'ai toujours dit, le seul pot Chinois correct est celui qui est sur le JMstar et sur certain Jonway, et d'autres !!!
Bref celui qui est sur le plan plus haut.

Il faut que je ramène des supports, pour que tout le monde puisse adapter ce pot, car c'est le meilleur système que je connaisse en chine.

oh la vache !!!

il est rouillé de partout ton!!!!


punaise, ça fiche les jetons...

Imagine s'il habitait le Nord pas de Calais lol !!!

Faite comme moi votre propre pot perso
Video

hé hé
j'en ai fait un mais avec la carcasse exterieur de cette cochonnerie
donc meme problemes
par contre meilleur accélération et bruit... terrible (prototype lol)

j'ai bien aimé ton pot bruno

non non seul le pot est pourris, le reste est juste tres tres sale
c'est la pluie qui lave mon scoot
ajoute a ca quantité d'huile et de graisse et ca fait de la patée lol

Oui pour cela il faut que le colecteur d'échappement soit du même diamètre que la soupapes d'échappement, pas plus grand et pas plus petite et je te garantie que ton moteur vas gagné une pèche d'enfer par contre il faudras alléger les galets sinon perte de vitesse.

sur mon proto la ligne complete est du meme diametre que la sortie de culasse
ensuite absorption en ligne droite

le proto brut de decofrage, soudure non meulées
echappement en ligne droite
les soudures de l'extrémité etant cachées par les caches inox de l'origine
5 sortie !
marche trop bien
bien meilleur accélération
mais se dechire partout comme celui d'origine dont il utilise la tole exterieur

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la coupe du prototype

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