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Re: EKINOX DE FOLIE |
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bon il y a quelque chose que j ai du mal a comprendre
quand je suis avec le carbu a l air libre ca marche super bien je met mon coude ca marche encore!!! mais quand je met le tube qui va a la boite air ca marche plus!!! (alors qu il est pas branché a la boite a air ) le  fait des variations d accelerations!!!je suis a la ramasse   
Date de publication : 28/06/2008 23:51
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Re: EKINOX DE FOLIE |
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ça veut dire que ton carbu a besoin d'un maximum d'air!! ( même un coude suffit à limiter le passage!!). Donc il faut régler la richesse, avec la vis ou le pointeau...mais après j'y connais pas assez!! (richesse, pointeau, gicleur etc.....).
Date de publication : 29/06/2008 00:14
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Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
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Re: EKINOX DE FOLIE |
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03/06/2008 18:13 Dernière connexion: 26/12/2011 18:35 De AVIGNON
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Ce matin j ai mis le gicleur de 115
MEME PROBLEME AVANTAGE = "j ai plus de couple"
Date de publication : 29/06/2008 07:54
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Re: EKINOX DE FOLIE |
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Bon .... dans un moment de folie j ai enlever le silencieux et je suis parti comme une balle m amuser avec mon
qui avait un bruit de trial ..mais il marchait super bien!!! quand j ai remonté le silencieux j ai tourné de un quart de tour "sorti de pot sur le coté" ben mon marche super bien je viens de me faire les 100 km/h "compteur voiture" je commence a souffler
Date de publication : 29/06/2008 10:31
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Re: EKINOX DE FOLIE |
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Il est vraiment bizarre ton
Mika! mais bon c 'est le resultat qui compte
Date de publication : 29/06/2008 13:36
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Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM ,Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6.
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Re: EKINOX DE FOLIE |
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TU CROIS QU IL VA EXPLOSER,,??? :tape: :tape: :tape: :tape: :tape:
Date de publication : 29/06/2008 14:30
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Re: EKINOX DE FOLIE |
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06/09/2007 12:38 Dernière connexion: 17/04/2010 16:27 De Corse Du SUD
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Pourquoi voudrais tu qu il explose 
Date de publication : 29/06/2008 17:41
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Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM ,Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6.
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Re: EKINOX DE FOLIE |
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12/02/2008 09:45 Dernière connexion: 18/10/2009 10:05 Groupe :
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Bonjour DARKVADROU!
Je viens de lire tes mess et je suis un peu dans le même cas que toi! par contre j'ai pas trop compris comment tu as tourné ton pot? et en quoi ça peut changer quelque chose? et 100km/h c'est avec le pot d'origine? merci pour les précisions
Date de publication : 30/06/2008 12:32
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Re: EKINOX DE FOLIE |
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LE probleme que j avais c 'est que le
ne respirait pas assez, j ai enlever la boite a air, et j ai tourner le pot "si tu veux au lieu d avoir la sortie de pot vers le bas, elle est sr le coté" en mettant le pot de cette façon les gaz ne font pas le meme chemin dans le silencieux de mer....d origine. je te mets quelque photo pour que tu vois l interieur d un pot desolé pour les ombres Joindre un fichier:  SP_A0521.jpg (166.08 KB) SP_A0522.jpg (168.10 KB) SP_A0524.jpg (144.04 KB)
Date de publication : 30/06/2008 18:16
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Re: EKINOX DE FOLIE |
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bon dieu, pas si près de la disqueuse le pied!!!!!!
Date de publication : 30/06/2008 18:30
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Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
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