bon j'ai des news!!!

vous allez je pense vous marrer deux secondes!

rappelez vous depuis que j'ai mondepuis début juin, je vous parle(voir vous pollue) avec ce trou dans la montée en régime que j'ai au trois quart de la poignée des gaz.

ca y est vous y êtes??

ok, alors voila ce que j'ai découvert cet après-midi en cherchant toujours pourquoi j'ai cette micro coupure au ralenti.

en inspectant un peut partout et plus particulièrement vers la pipe d'admission, je me suis aperçu de 2 minuscules fissures dans la pipes (rond marqué du numéro 1) et une grande fissure a la base du collier (rond marqué numéro 2).
déjà ces deux petites fissures peuvent-elles faire déconner le régime? car comme ca je ne vois pas a l'intérieur si les fissures ont traversée.

et surtout en démontant le carbu de la pipe,en tournant la poignée des gaz je me suis mis a voir que le papillon qui envoie le carburant dans le cylindre faisait un demi tour et finissait par refermer l'admission.
d'où ce vide quant je suis a fond puisque en fait je referme le carbu.

la cause? une petite patte sur la pièce demi ronde ou est le câble d'accélérateur est cassé.
cette patte doit normalement venir en buttée sur une autre patte sur le carbu pour limiter la course du papillon.

évidement si cette patte n'y est plus, il n'y a plus de retenue et la poignée des gaz va beaucoup plus loin, et le papillon continu sa course jusqu'à fermer le carbu, et la plus d'essence dans le cylindre donc BEUUUUUUUUU.


c'est pas un truc de ouffff ca?????? .


pour la micro coupure au ralenti je n'ai pas encore trouvé la vrai cause, je vais déjà changer la pipe, et a ce sujet existe t-il une pipe plus costaud que celle d'origine sur un carbu de 24?
et si oui, ou?

Nico est t-il encore la ou est t-il déjà partit dans le sud?

voila l'histoire du jour
@++
.::erick::.

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micro fissure = prise d'air, donc comportement aleatoire!! je pense fortement qu'une micro fissure ne devient génante qu'à certains régimes, selon la depression engendrée...comme en electricité: certains circuits défectueux ne disjoncte qu'à partir d'une certaine charge.... à vide, ça tient, en charge, ça pete!!!...

en tout cas, respect pour l'inspection minutieuse que tu as effectué!!!

oui , il existe une pipe racing en alu . pour ton carbu , essaye de bricoler une butée avec une vis .

merci buck.
pour la buttée, oui je vais faire un truc comme ca, c'est pas une grosse panne.

pour la pipe en allu je ne trouve pas de liens pour trouver ca, et surtout en france.

Salut
nforto en vend mais il est en vacance
a plus

Si la pipe est vraiment fissurée, difficultés à démarrer, et ralentit qui ne tiens pas, dès qu'on accélère, c'est ok !

Mais dès qu'on lache les gazs, ça cale !

ca cale pas au ralenti mais il n'est pas stable.
il démarre pas mal mais il peut faire mieux.
et nico, peut t'ont commander chez toi avant que tu parte??
ou est-ce trop tard?

Désolé c'est trop tard, si je fais une exception, je vais être submergé !

ben il te reste plus qu'a attendre ou a commander chez autotech355 sur ebay, mais dans ce cas attends toi a 3 semaines de delai (parfois)
nforto, il pleut en ce moment, pas de bol !

bon merci nico et je te souhaite de bonne vacances et revient nous en super forme!!

commande de la pipe d'admission passée chez:
e-motoscoot.com ce matin
c'est une d'origine mais ca me dépannera.

je n'ai pas trouver en allu renforcée