Bonjour,
j'ai récemment acquis un Jonway City 125 qui a été acheté par le précédent propriétaire dans un magasin GEANT.

Jusque là tout allait bien dans le meilleur des mondes possible.

Mais depuis la semaine dernière il m'arrive une panne inquiétante.
Un matin alors que je voulais démarrer le scooter, je m'aperçois que le tableau de bord ne s'allume plus (l'aiguile de la jauge ne bouge plus, plus de phares, de clignotants,...).

N'ayant pas le temps de chercher la cause du problème je range le scooter jusqu'au soir. C'est à ce moment que je découvre que le fusible est grillé.
Je le change (15A au lieu de 10A), et tout repart nickel.

Mais hier, rebelotte.
Je change de nouveau le fusible mais cette fois-ci dès que je met le contact, le fusible rend l'âme. je réessaie plusieurs fois mais toujours le même diagnostique.

Avez-vous une idée de la cause de cette panne ??

Je vous remercie d'avance de votre aide.
A+

Ben tu as un court circuit quelque part...Une masse quoi...
Moi j ai eu ca quand mon scooter m aete livre!!!
Mais en fait il demarrait quand meme au kick.. et je pouvais rouler...
Apres avoir tout demonte.. c etait un des fils des retros qui etait abime et touchait..
Si tu as la nouvelle version ca peut pas etre ca.. mais en meme temps faut verifier les fils qui doivent quand meme exister et qui doivent balader sous le cache..
Sinon faut aller a la peche et verifier au metrix ce qui peut poser probleme... ca peut etre aussi tout betement une ampoule qui a fondu et fait masse..
Regarde si il demarre au kick sans les phares.. et si oui.. ensuite met les phares etc.. jusqu a ce que tu constate un calage..
Faut chercher.. un fil denude ou une cosse qui frotte..

Bon courage!

Peut-on démarrer sans mettre la clef sur "ON" ?

pour rappel: Le fusible grillé est celui qui part du "+" batterie vers le contacteur principal.

Je ne peut donc pas démarrer au kick car dès que je change le fusible et que je mets le contact, celui-ci grille.

Me conseillez-vous de demonter la face avant, de débrancher toutes les prises sauf le contacteur, essayer de démarrer puis rebrancher les prises une à une afin de trouver laquelle fait griller le fusible ?

oui ! clairement la bonne solution
les cables s abime souvent car mal protégé au niveau de l avant


par contre ne debranche pas le regulateur



sinon tu ferais flamber tes peripheriques electriques par survoltage

si tu met le contact, meme avec un fusible grillé tu dois pouvoir demarrer au kick

sauf ENORME panne electrique

Merci pour vos conseils.
Mais ce midi, j'ai tenté de démarrer au kick. Et comme je le pensais, le scooter ne démarre pas car le contacteur n'est pas alimenté.

Je vais l'envoyer en SAV tant qu'il est encore sous garantie.
Je vous dirai comment est le SAV géant pour l'occasion... une première chose est qu'ils font venir des caisses de transports spécialement pour envoyer les scooters au service technique.

Mais si vous avez des idées, n'hésiteez pas à me les soumettre.
A ce propos, pour démonter la face avant du tableau de bord, il faut démonter les rétroviseurs avec cligontants ??

oui

au sujet de s caisses, c est c'elle qui ont servies a les transporter depuis la chine, c est des cages metalliques