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Régime moteur |
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Bonjour,
Mont Kinroad 125xt8 a maintenant 2500 KM, Monplafonne à 80KMH et le régime moteur plafonne à 6200tours!! en descente, j'arrive à atteindre 97-98KMh et plus de 7400 tours mais qu'en descente!! En montée c'est 60kmH. Certes je fais 85kilos mais bon! avez-vous une idée?
Date de publication : 01/05/2007 17:34
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Re: Régime moteur |
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B EN OUI !!
il suffit de changer les galets ou le ressort arriere ( moins bon pour la courroie..) pour augmenter les tours... tu perds un peu ( si tu trouve pas le bon poids) en vitesse de pointe .. mais tu est a la puissance max...
Date de publication : 01/05/2007 17:38
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Re: Régime moteur |
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J'ai déjà changé les galets!!
Pour le ressort, je suis un peu septique. Ce que je cherche c'est la vitesse de pointe (je fais 30KM sur le plat par jour). Un carbu plus gros?
Date de publication : 01/05/2007 17:45
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Re: Régime moteur |
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ben oui mais tu as mis quoi???
C est pas possible que tonplafonne a 6200 tours a fond.. ( moi a fond il sa 8000 /8500) Tu as pas mis des galets assez legers.. La puissance max est a 7500... donc tu peux pas tirer ta machine.. IL faut que tu allege jusqu a ce que tu sois entre 7500 et 8000... Moi actuellement j ai des 9 G avec un ressort 1000 rpm ( j ai vire celui d origine) Sinon ca donnait mieux avec un ressort 1500 rpm et les galets d origine en 12 g.. mais ca mangeait de la courroie..
Date de publication : 01/05/2007 17:55
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Re: Régime moteur |
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C'était des 14G et j'ai mis 3 de 12G et conservé 3 de 14G.
D'après ce que tu me dis, j'ai plutot intéret à baisser a donf le poids de mes galets. Je pense que je vais tester des 9G.
Date de publication : 01/05/2007 18:03
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Re: Régime moteur |
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Moi je suis passe de 12 a 10 puis finalement 9..
SI j etais toi je testerai 11 puis peut etre 10.. mais passer de 14 a 9 ca fait peut etre hard... .. en meme temps ton ressort d origine est surement plus mou que celui que j ai.. faut tester.. mais doucement..
Date de publication : 01/05/2007 19:32
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