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regime trop haut (nounours) |
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15/11/2007 09:44 Dernière connexion: 18/12/2009 18:23 De 13 port de bouc/martigues
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salut,
j'avais un probleme de regime trop haut et que j'arriver pas regler...ben c'etait le starter qui marcher plus et j'ai mis le starter de mon carbu de 24 et nikel tout re-marche bien ralentie 1500trs/min  donc nounours je sait que ta du enlever ton carbu de 30 a cause de ce soucis de regime de ralentie donc maintenant tu sait que les strater de 24 vont sur les 30 et sa reglera ton probleme . vive moi  voily voilou @++ copain
Date de publication : 18/09/2008 10:57
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Kit 59mm (soit 160cc)
Arbre à Cames H1 Culasse Grosses Soupapes Vario Prodigy Sport "115 Mm" (6X11G) bougie NGK courroie kevlar 842*20*30 Carbu 30Mm CKV,Gicleur 120 Pipe allu 30Mm Ressort de Poussée "2500" d'embrayage "2000" 110 km/h e... |
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Re: regime trop haut (nounours) |
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06/09/2007 12:38 Dernière connexion: 17/04/2010 16:27 De Corse Du SUD
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merci pour le tuyau
et un tuyau en valant un autre la cuve du carbu de 24 est le meme que celui de 30 ca peut etre interessant pour ce qui est de la vis de purge
Date de publication : 18/09/2008 15:21
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Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM ,Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6.
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Re: regime trop haut (nounours) |
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15/11/2007 09:44 Dernière connexion: 18/12/2009 18:23 De 13 port de bouc/martigues
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ok merci
@++ copain
Date de publication : 18/09/2008 15:51
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Kit 59mm (soit 160cc)
Arbre à Cames H1 Culasse Grosses Soupapes Vario Prodigy Sport "115 Mm" (6X11G) bougie NGK courroie kevlar 842*20*30 Carbu 30Mm CKV,Gicleur 120 Pipe allu 30Mm Ressort de Poussée "2500" d'embrayage "2000" 110 km/h e... |
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