demonter et tester sur 12v tout va bien, RAS

ben tu dois avoir un stater comme moi
en etat quand il est hors du carbu mais qui ne fais pas son boulot quand meme

tu lui arrache la tete et tu la jette au fond de la gorge puis tu revisse le tout
ainsi il sera toujours coupé
et tu auras le temps pour t'en acheter un autre ou en faire un manuel comme j'avais bricolé
tuto dispo dans le forum tuto

avant de détruire celui la je vais essayé de trouver une pointe de la même taille pour voir ce que çà donne, en bouchant avec un quelconque bouchon, si ca marche, oui je ferais un système de tirette manuel.
ce que je ne comprend pas c pourquoi quant je bouche au niveau du filtre a air tout marche bien, je ne vois aucun trou dans le conduit ni de mauvais placement d'un élément???

arrache lui la tete et jette la au fond
comme ca la question est réglée

j'y est bien pensé oui, mais cet hiver pour démarrer, au secours.
je préfère essayé de faire un starter manuel avec un cable de starter deen tirette, ca doit encore ce trouver sur de vielles caisses en casse.
je me souvient de mon R12 c t comme ca, je vois bien la tirette sous la selle

ben apres tu peux la "manualiser" avec une soudure, c'est du laiton

ben oui! c bien toi qui a fait ca? et en tuto aussi?

les cochonneries ou tu ne depense rien c'est toujours moi

ouai mais c'est souvent la ou ça marche le mieux, pis qt ca déconne tu sait d'où ça vient hihi.

pourrai tu me faire une photo de la manette pour actionner le starter manuel, voir si tu as fait simple et que je me prenne pas trop la tète

tu devrais vérifier si ton boisseau coulisse bien dans le carbu.