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A propos du réservoir du Jmstar
#1


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Bonjour à tous !


voilà, sur la fiche technique de mon Jmstar, le réservoir contiendrait 6L, pourtant, je suis tombé en panne d'essence à 2 reprises et à chaque fois que je me rendais à la station service avec le scoot, je ne pouvais y mettre que 4l, pourtant à raz bord tellement que ça avait débordé..

Je remarquais également qu'il restait pourtant de l'essence dans le réservoir mais le carbu ne prenait plus on dirait..

La jauge était bien dans le rouge lorsque je tombais en panne d'essence et se basait donc sur une réserve d'essence de 4L et non de 6L..

Comment expliquez-vous cela ?

Je viens d'envoyer un mail à Trade64 pour lui en faire part.

A savoir que je remarque cela depuis le début..

Merci d'avance pour vos remarques.

Date de publication : 06/05/2007 09:32
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Re: A propos du réservoir du Jmstar
#2


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Bonjour , pour ma part il me semble avoir remarqué la même chose , je me suis déjà posé la question de savoir si ce réservoir contenait bien 6 litres. Comme il est démonté et vide (cause de fuite) je vais le remplir pour voir.

Date de publication : 06/05/2007 16:24
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Re: A propos du réservoir du Jmstar
#3
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j'avais vu le truc
minico pour les jonway recommandais 0.5l pour la mise en route mais pour que lepuisse prendre l'essence on devait en mettre quasi deux litre
car la prise d'essence se fait en hauteur dans le reservoir
ca evite de ramasser la crasse et la flotte qu il y a toujours au fond

donc 1.5 litre avant que ca prenne
+ 0.5 litre en haut pour l'expansion et les montée et descente
+4 litre...

on y est

Date de publication : 06/05/2007 19:50
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Re: A propos du réservoir du Jmstar
#4


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Bonsoir à vous !!

Ah oki, ça me rassure, c'est donc normal, d'un côté c'est pas plus mal si ça peut lui éviter d'avaler des cochoneries..

A la limite, la consommation est tellement faible que ça ne pose pas trop un problème au bout du compte..

En rodage à 50,55Km/H, je fais 2.5L/100Km..

J'imagine qu'une fois le rodage terminée, je ne dépasserai pas les 3.5L au 100 étant donné que je ne serai pas tout le temps comme un bourrin sur la poignée, je ferai des pointes de temps à autres mais sans plus, je tiens à préserver le moteur..

ça lui fera donc une autonomie de plus de 100 Bornes avec un un remplissage de 4l..

Merci encore pour vos réponses, @++


Je viens d'avoir la réponse de Trade64 :

Bonsoir,

Je pense qu'il est possible que lorsque le niveau d'essence baisse, de l'air passe dans le circuit d'essence et que le circuit se desamorce.
Je vous conseillerais de vérifier le circuit d'essence.
Il faut éviter que l'essence doive remonter.
Cordialement.

Date de publication : 06/05/2007 20:03

Modifié par : perpignan66 sur 06/05/2007 20:28:34
Modifié par : perpignan66 sur 06/05/2007 20:28:59
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Re: A propos du réservoir du Jmstar
#5
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petitdragon38 a écrit:
Bonjour , pour ma part il me semble avoir remarqué la même chose , je me suis déjà posé la question de savoir si ce réservoir contenait bien 6 litres. Comme il est démonté et vide (cause de fuite) je vais le remplir pour voir.



tu as put le tester ?

Date de publication : 07/05/2007 06:45
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Re: A propos du réservoir du Jmstar
#6
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WAZAH!!!pour ma part test en zone bien rouge et malgres de l'essence encore présente au fond , j'ai fait rentré 4,3litres.je pense le remplir plus la prochaine fois je vais tester un remplissage 5 litres.ADISHATZ a tous...

Date de publication : 07/05/2007 17:48
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Re: A propos du réservoir du Jmstar
#7


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En zone bien rouge sur le niveau d'essence je fais presque 150km. Mais il y a un problème. Au feu rouge letiens le ralenti et dès que je démarre, il cale.Si il ne redémarre pas je le secoue, je le penche sur la droite du coté de la durite et j'ouvre le bouchon pour éviter un éventuel problème de dépression du reservoir. Et lorsqu'il n' a pas voulu redémarrer, une pompe était la et j'ai mis 5.5l. éventuellemnt faire le test jusqu'à la panne très sèche avec un bidon de 1l d'essence dans le top. et ensuite kick et on repart.
Maintenant j'ai un bidon de 20l à la maison et je fais le plein dès le mini du niveau. et j'ai moins de problème.*
Letourne vraiment bien avec le réservoir plein, dès qu'il se vide ça cafouille au démarrage ,est ce le carbu à dépression, un probleme de respiration du réservoir. Je vais voir si il est possible de repercer le bouchon pour que l'ensemble respire mieux.

Date de publication : 07/05/2007 20:24
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Re: A propos du réservoir du Jmstar
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je pense que la membrane du robinet doit etre un peut dur et que des qu'il n'y a plus assez d essence le poids deviens insuffisant pour que l essence coule suffisament

3 test possibles

1/verifie tes tuyau de depression si il sont fissurés
2/tente de rouler sans mettre le bouchon (pour au cas ou)
3/essaye de mettre un robinet pas a depression si aucune des deux solution d avant ne t apporte satisfaction

Date de publication : 07/05/2007 21:51
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Re: A propos du réservoir du Jmstar
#9
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bonjour à tous

je pense que l'on ne peut pas trop se fier à la jauge,
à moins de faire la vérif pour son scoot.
Pour le mien: en entrant en zone rouge j'ai au moins 2 litres au font du reservoir,
en fin de zone rouge mon plein fait a peu près 5 litres.
je pense que les 6 l de contenance indiqués sont proches de la vérité.

Date de publication : 08/05/2007 07:46
JPR

scoot: JMSTAR de Trade64
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Re: A propos du réservoir du Jmstar
#10


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Bonjour , je viens de tester la capacité du réservoir (puisqu'il était démonté et vide c'était simple). Donc R.A.S il contient bien 6 litres (swak avait tout à fait raison dans ses explications , comme toujours !).
Pour ce qui est de la jauge , je n'y ait jamais bien fait confiance , je remplis régulièrement et j'ai toujours un jerrican plein pour quand j'ai la flemme de m'arréter en station !!! Je vais donner dès demain le réservoir qui fuit à un collègue qui va essayer de le colmater et j'attends mon resevoir neuf de chez trade64. Cela en fera toujours un de secours. En attendant , je me fais de beaux mollets pour cet été.

Date de publication : 08/05/2007 08:29
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