bonjour je possede un 125 JMstar nemo il a env 800kms et je le trouve vraiment trés lourd au démarrage manque de puissance.
je voulais savoir si vous auriez des tuyos pour un gain "important" au demarrage sans ce ruiné j'ai vu sur le site les galets et autres mais bon j'y connais rien alors quel poids choisir...
merci de vos reponses a bientot!

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  scooter nemo 125.jpg (2.70 KB)

pour la peche, arbre à came A10, voire cdi racing.

https://www.boostycom.fr/moteur/128-arbre-a-cames-racing-a10.html


https://www.boostycom.fr/allumage/371-cdi-racing-bleu.html


et pour le montage:

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... php?topic_id=675&forum=82

Pour plus de peche, tu peux commencer par alleger tes galets(13grs d'origine), un petit cdi racing, pour avoir des montée en regime plus franche et enfin tu peut opter pour l'arbre a came 10 qui te donnera beaucoup plus de patate!!!

Ce sont les modifs incontournables pour plus de puissance

BONSOIR

je viens de commander a l'instant un cdi racing bleu et des gallets 11g
j espere gagné en puissance je vous tiens au courant merci pour vos conseils!

C est deja sur tu vas gagner en patatte

mais je te dirais se que un pote m a dit ....

"SI tu veux plus de peche sur tonmais toi au regime ou change de scoot". gourdin

sympa les potes??? :tape: bienoumal

alleger les machoires donne un peu plus de peche aussi et/ou leur mettre des ressorts plus durs

ok merci pour vos infos
j'attend deja de recevoir mes pieces commandé chez boosty et je vous tiens au courant
merci les gars!

slt,
je viens de monter mon cdi bleu mais je suis decu car celui-ci monte plus vite en tours (ca c'est cool) mais il ne monte pas plus en tr/min toujours 7000tr/min c'est bizare non?
et la j'ai un pb de demarrage ledemarre a froid et apres il cale puis c'est difficile de le remettre en route et il s'engorge.
j'ai vu que pas mal de personnes avaient ce meme pb!
je vais verifier mes masses pour commencer on verra bien!

Salut.
Tu prendra des tours en allégeant tes gallets.
Sur ma machine, en corse, j'ai mis 9g.
Mais il y a de vraies montées, et on était tout le temps en duo.
Je pense qu'avec 10 ou 11 grammes, ça va le faire.

si cela se produit a froid ton problème de démarrage c'est que
ton starter commence a faire des siennes,en fait la petite aiguille ne remonte plus assez, démonte le en faisant attention a ne pas faire tomber les vis et la demi lune(oui...c du vécu) regarde le petit cylindre et la petite aiguille voir si ils ne sont pas trop mat et rugueux et passe si tu en as de la paille de fer en triple zéro, ça va rendre tout ça super lisse, ne passe pas la paille au dessus du moteur car la poussière va tomber dans le carbu.
remonte le starter en mettant une petite goute d'huile et essaye.
sinon il faut faire un starter manuelle comme swakk et moi avons fait.mais la faut assassiner le starter et le couper en deux, mais ça marche bien mieux.