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Vitesse max et régime moteur, vos résultats ? |
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04/07/2008 15:29 Dernière connexion: 07/09/2015 23:33 De 91 loint dans l'Essonne
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Bonjour à tous, toujours en recherche de Km/h ;
Pour ceux qui ont un indicateur de régime moteur, pourriez vous me donner vos régimes pour une vitesse données ex: 75 Km/h ->> XXXX Tr/min 80Km ->> XXXX Tr/min 85Km ->> XXXX Tr/min 90Km ->> XXXX Tr/min 95Km ->> XXXX Tr/min 100Km ->> XXXX Tr/min 105Km ->> XXXX Tr/min 110Km ->> XXXX Tr/min 115Km ->> XXXX Tr/min 120Km ->> XXXX Tr/min 125Km ->> XXXX Tr/min. n'oubliez pas de donner aussi les caractéristiques de votre transmission: - galets, - type de courroie (longueur), - type de variateur, - et si vous avez une transmission longue bien sur, - avec votre diamètre de roue. Le type de moteur (cylindrée GY6) importe peu pour ce comparatif Merci pour votre contribution.
Date de publication : 14/10/2008 15:12
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Roadsign 125 GT (JIALING)
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Re: Vitesse max et régime moteur, vos résultats ? |
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05/04/2008 20:10 Dernière connexion: 12/06/2011 12:41 De Rognac(proche marseille)
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Salut
pour moi c gy6 152 QMI AAC A10 GICLEUR 115 GALETS 11 GRS CDI RACING BLEU RESSORTS EMBRAYAGE 1500 RP 80 KM/H 6000 T 90 KM/H 7000 T 100 KM/H 8000 T Voila, en esperant que ça va t'aider
Date de publication : 14/10/2008 18:24
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Re: Vitesse max et régime moteur, vos résultats ? |
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05/04/2008 20:10 Dernière connexion: 12/06/2011 12:41 De Rognac(proche marseille)
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j'ai oublié, rapport origine et roue 13 pouces
Date de publication : 14/10/2008 18:26
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Re: Vitesse max et régime moteur, vos résultats ? |
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04/07/2008 15:29 Dernière connexion: 07/09/2015 23:33 De 91 loint dans l'Essonne
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merci pour ce premier résultat
Ho les filles on se réveilles , c'est vrai qu'il y a pas trop de filles sur ce forum ?? pompom pompom
Date de publication : 15/10/2008 22:50
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Roadsign 125 GT (JIALING)
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Re: Vitesse max et régime moteur, vos résultats ? |
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02/06/2008 21:12 Dernière connexion: 28/03/2017 01:18 De cannes-mandelieu la napoule (06)
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dès qu'il arrête de pleuvoir, je te fait ça, mais la temps trop pourri
Date de publication : 16/10/2008 00:28
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Re: Vitesse max et régime moteur, vos résultats ? |
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16/09/2007 22:08 Dernière connexion: 08/07/2018 10:14 De Loire
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Si les vitesse ne sont pas réelles, ca ne sert a rien.
Le problème est que nos compteur ont une marge d'erreur que peux aller jusqu'à 20%. Je te donne mes relèves. Vitesse réel. 75: 6700 80: 7100 90: 7800 100: 8300 110: 8800 Roue 13" Vario: 115 modifié (Vario Swakorien) Galets : 8,7g Courroie: 835 Rondelle 0,7 mm Modif de Buck Cames A9 Carbu 28 dell'Orto Moteur 152QMI
Date de publication : 17/10/2008 19:44
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Lingben LB125-13 Noir et Gris.
Cames A9 Carbu Dell'orto 28 CDI Bleu Vario 115 by Savor Galets 3*8,7 + 3*11 Cornet GY6.fr Compte tour Maison Temp Huile digital Collecteur d'échap By Savor Oil Cooler By Savor Culasse grosses soupapes 57,4mm |
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Re: Vitesse max et régime moteur, vos résultats ? |
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25/05/2007 08:16 Dernière connexion: 18/06 07:58 De Argenteuil . Val d'Oise
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Moi c'est beaucoup plus simple :
70 ---> 7000 trs/mn 80 ---> 7000 trs/mn 90 ---> 7000 trs/mn 100 ---> 7000 trs/mn 110 ---> 7000 trs/mn 120 ---> 7000 trs/mn Si je mets des galets 15 gr, j'ai pareil mais à 6000 trs/mn, et avec des 8gr, la même chose mais à 8000 trs/mn. Allez comprendre !
Date de publication : 17/10/2008 21:03
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Re: Vitesse max et régime moteur, vos résultats ? |
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04/07/2008 15:29 Dernière connexion: 07/09/2015 23:33 De 91 loint dans l'Essonne
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Bizare tes résultats Nforto; cela veut dire que ta courbe de couple est plate de 6000 à 8000.
Et que ce n'est pas la vitesse moteur qui fait ta vitesse de pointe mais ton variateur. Bizare tout ça. Savor et Eric13 rapportent des résultats plus logiques. Il va faloir que j'installe un compte tour. j'ai vraiment l'impression que mon moteur ne prens pas ses tours. Si aujourd'hui 120 compteur dans belle descente..
Date de publication : 19/10/2008 20:02
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Roadsign 125 GT (JIALING)
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Re: Vitesse max et régime moteur, vos résultats ? |
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04/07/2008 15:29 Dernière connexion: 07/09/2015 23:33 De 91 loint dans l'Essonne
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Je ne suis pas d'accord avec toi, la plage du variateur doit se situer dans la plage de couple max afin de garantir de bonne accélération, mais ensuite dans la plage de puissance max pour donner sa vitesse de pointe.
Hors dans son cas à 6000 et 8000 même résultat, c'est illogique, quelque soit son rapport de démultiplication sa puissance au roues serait la même. Ou alors il a vraiment un très bon moteur
Date de publication : 19/10/2008 23:13
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