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1 Utilisateurs non enregistré en ligne
Re: Préparation moteur |
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Joint:
30/07/2008 12:53 Dernière connexion: 01/07/2017 10:17 De inconnue
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Hello ,
Attention , c'est vieux tout ca mais le résultat en soufflerie avec les modifs : 1. admission origine 2. siège fait avec 3 angles - largeur siège sur soupape réduite par chanfrein intérieur 3. création d'un arrondi coté intérieur du coude admission commençant 10mm sous le siège 4. enlèvement de matière dans la chambre vers extérieur cylindre 5. enlèvement jusque diamètre 88mm 6. enlèvement de matière coté siège enfoncé dans la culasse 7. allongement du conduit à partir du siège par arasement de la bosse du guide 10. ablation de la partie AV de la bosse de guide de soupape 11. bosse totalement enlevée (le guide est d'abord enlevé puis réinstallé) Les soupapes du GY6 semble gênée également coté opposé à la bougie. Le dégagement devrait favorisé plus le débit et compenser largement la perte de taux de compression. Rendre le conduit après le siège de soupape le plus droit et long possible permet une meilleure perméabilité (plus de débit) A+ ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://pagesperso-orange.fr/arzhdata/Chart_inlet_VW.jpg");) ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://pagesperso-orange.fr/arzhdata/pict_inlet_port_VW_300dpi.jpg");)
Date de publication : 28/10/2008 23:12
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Re: Préparation moteur |
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Accro
 
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03/06/2008 18:13 Dernière connexion: 26/12/2011 18:35 De AVIGNON
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Salut les gars
apres depose de ma culasse je me suis apercu que les joints de queue de soupapes sont HS OU PUIS JE TROUVER?????pas vu chez nforto merci
Date de publication : 30/10/2008 15:52
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Re: Préparation moteur |
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06/09/2007 12:38 Dernière connexion: 17/04/2010 16:27 De Corse Du SUD
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salut fils
Tu crois que ca vaut le coup de s'em.....er avec ca? Vaudrait pas mieux une culasse neuve non?
Date de publication : 30/10/2008 16:31
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Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM ,Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6.
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Re: Préparation moteur |
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06/09/2007 12:38 Dernière connexion: 17/04/2010 16:27 De Corse Du SUD
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maintenant si ca peu te depanner j en ai une de 125 avec une soupape petée. je te l envoie si tu veux
Date de publication : 30/10/2008 16:33
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Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM ,Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6.
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Re: Préparation moteur |
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04/03/2008 22:23 Dernière connexion: 13/04/2020 17:01 De pays basque
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vous avez pas le télephone??
Date de publication : 30/10/2008 17:25
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Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
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Re: Préparation moteur |
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06/09/2007 12:38 Dernière connexion: 17/04/2010 16:27 De Corse Du SUD
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il repond pas ce bourricot
Date de publication : 30/10/2008 18:58
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Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM ,Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6.
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Re: Préparation moteur |
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Modérateur
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04/03/2008 22:23 Dernière connexion: 13/04/2020 17:01 De pays basque
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ptdr!!
Date de publication : 30/10/2008 18:59
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Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
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Re: Préparation moteur |
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03/06/2008 18:13 Dernière connexion: 26/12/2011 18:35 De AVIGNON
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OUII je sais je paie un forfait pour rien
Date de publication : 30/10/2008 19:21
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Re: Préparation moteur |
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Accro
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03/06/2008 18:13 Dernière connexion: 26/12/2011 18:35 De AVIGNON
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je recherche aussi un vilebrequin renforcé ???
et nounours m a dit que je pouvais mettre un vilo d une marque connu!!! ça vous dit quelque chose ??? 
Date de publication : 30/10/2008 20:02
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