Je me permets d'ouvrir un nouveau sujet dédié à ce petit soucis.

J'ai un Jonway tout va bien par contre depuis peu le contact marche une fois sur deux.

Je m'explique : Ce matin, après une nuit complète dehors, je met la clef, tourne et vroum ledémarre au quart de tour. Après 15km, j'arrive au boulot je gare leet je le reprends à 12h. La j'enclenche la clef met le contact et, "rien" ?! Comme si il n'y avait plus de batterie ou comme si je n'avais pas le contact...Klaxon niet , aiguille qui bouge niet, rien mort. Un coup de kick et le revoila qui démarre sans problème...bref, je fais 3Km phare allumé et tout je me gare mange et reprends le40 minutes après. La je tourne la clef et magie tout est revenue à la normale...Bref, je retourne au boulot, gare leet tente de le redémarrer. Plus rien, le contact ne fonctionne plus à nouveau...

J'en perds mon latin...Qqn a une idée ???

Bonjour,

Les problèmes électriques à mon avis sont au hit parade des pb sur les scooters chinois.

Souvent dus à des mauvais contacts, vu la piètre qualité des connecteurs.

Donc, pour moi, il faut démonter la face avant, et vérifier dans les borniers de connexion, au niveau du contacteur, du boitier alarme s'il y en a un (car dans ce cas, tous les reseaux électriques passent par là), du régulateur (pièce métallique avec des ailettes de refroidissement), si cela ne suffit pas, peut être mauvais contact sur les cosses de la batterie, dans ce cas voire graisser un peu, et bien revisser.

billybob a des soucis avec son neimann, si la clef est trop lourde, pas de contact
sinon suit les infos de nforto car il a raison

Bonsoir,
J'ai un problème avec mon scooter.
C'est un JMSTAR CJ12M.
En fait ça fait le meme probleme que Billybob en fait je met la clé je tourne et rien se passe.
Pas de jauge qui monte, pas de phare, cligno et tout ce qui va avec.
J'ai démonté la face avant dumais je vois pas trop ou ca peut #!@!-> #r.
Quelqu'un a une solution?
Merci d'avance.

Bonsoir,

Regarde chaque fil au niveau de chaque bornier, la cosse métallique ne doit pas dépasser du plastique, si c'est le cas, il est sorti de son logement, et ne fait plus contact, ou alors de temps en temps suivant les vibrations...

Sinon tu peux démarrer au Kick ???

Si oui, a tu de l'éclairage ???

C'est peut être la batterie qui ne charge plus et qui est vide.

C'est assez courant, et là, même remède, va regarder tout de suite le bornier qui va au régulateur (pièce en haut à doite avec des petites ailettes de refroidissement), située au dessus du boitier alarme.

La semaine dernière, j'avais le fil vert qui était pas franchement enfoncé dans le bornier ...

Bon courage..

oui, ca ou directement les contacts du neimann qui sont foireux comme ceux de billybob

Effectivement j ai connu cette misere...

.. mais as tu controle aussi le fusible de la batterie??
ca peut aussi venir juste de la...

Désolé de revenir si tard.
J'ai trouvé la solution en fait c'etait le fusible de la batterie qui devait avoir un faux contact.
Je l'ai enlevé et remis et c'est reparti.
Merci tout de même d'avoir été aussi réactif.
A bientot