Bonjour,

J'ai un soucis sur mon GD, j'ai plus de jus, je m'explique la batterie écartée je n'ai pas de courant or même avec une batterie a plat en démarrant au kick on doit avoir un peu de lumière et tout et moi je n'ai rien mais quand je dit rien c'est rien même le compte tour ne fonctionne pas

Quelqu'un aurait il une idée svp je m'inquiète un peu la quand même

Merci

moteur en route ?

c'est peut ètre un fusible ?

oui moteur en route et non les fusibles sont ok

remplace la batterie par une ampoule
demarre
si ca s'allume pas (l'ampoule) fil ou regulateur ou stator hs
remonte le circuit avec ladite ampoule
des qu'elle s'allume c'est que c'est bon
si ca s'allume jamais.... tu es mal barré
donc test au niveau de la batterie
puis en sortie du regul
puis (au ralentis) avant le regulateur (sinon ton ampoule claque)
ca te permet de verifier tout tes fils et jonctions

oula ca deviens compliqué la.... question c.. mais comment je fait avec une ampoule pour faire tenir les fils sur l'ampoule ?

ce qui est bizarre c'est que mon ampoule de coffre s'allume très faiblement et varie un tout petit peu quand j'accellere et si par ex j'appuie sur le klaxon rien ne se passe mais l'ampoule baisse

help me

si mes souvenir sont bon sur les plots des ampoules il y a un trou il te reste plus qu'a passer t'on fil dedans et voila!!!

moi je soude quand j'ai pas de support d'ampoule
sur le plot
pour le culot j'enroule le fil autour
sinon avec du scotch tu peux y arriver si tu as pas de fer a souder

bon

je doit avoir 2 mains gauche je pense

j'ai chopé une ampoule deenfin cé pareil une de stop

j'ai soudé un fils dessous et entouré un autre autour du culot et j'ai scotché et mon ampoule ne s'allume pas c'est bizarre

bon je viens d'essayer de mettre mon mutlimetre a la borne plus et moins et la c'est à environ 3.5 v et quand j'accelére ca monte donc ca me prait normal

apres vers le coté droit sous la selle y a j'appel ca une bobine avec un plus et un moins la aussi y a du jus


est ce que ca vous dit quelque chose ?