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Re: changement d un contacteur frein arriere |
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Là je déménage, en suite je fais toutes les réclamations auprès du fournisseurs pour les merdes livrées qui finiront à la benne !!!
Date de publication : 14/02/2009 19:47
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Re: changement d un contacteur frein arriere |
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hmmmm j'aime bien fouiller dans les merdes moi, y a des trucs intéressant qt même ou rien du tout?? fait gaffe, j'ai pas long a venir!!
siffle bave et au fait, les compteurs numériques, ça en ai ou? des nouvelles ? :ouin:
Date de publication : 14/02/2009 22:46
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Re: changement d un contacteur frein arriere |
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Ben en plus, 1/4 des produits n'ont pas été livrés, dont les compteurs numériques...
On va dire que ça sera pour dans deux mois ! Allez deux photos, pour voir à quoi on est exposé avec les Chinois : A gauche les carters gauches reçus, à droites ceux achetés lors de la précédente commande. On notera, que certains étapes de la production ont été oubliées... Même pas un coup de soufflette pour enlever les copeaux métalliques, pas d'ébavurage (bords coupants), pas de polissage, pas de vernissage... Bref... Poubelle !!!
Date de publication : 15/02/2009 10:32
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Re: changement d un contacteur frein arriere |
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ah oui mais la il le font exprès c pas possible!! il sortent du moule direct la!! c hallucinant ça!!
la oui effectivement peut pas en faire grand choses, en brocante peut être et encore... quelle déception vraiment
Date de publication : 15/02/2009 14:45
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Re: changement d un contacteur frein arriere |
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ouep
peut etre devrais tu envisager de changer de fournisseur la finition n etant pas terrible
Date de publication : 15/02/2009 14:51
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Re: changement d un contacteur frein arriere |
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Le fournisseur est un négociant, qui se fournit lui même auprès de beaucoup de fabricants, il n'est sans doute même pas au courant, et je vais bien sur remonter toutes ces infos...
Et il y en a qui vont se faire souffler dans les bronches, c'est certain... A mon avis, le nouvel an Chinois arrivant, ils ont mis la pression sur les fabricants pour mettre le turbo, et voilà le résultat, tout a été fait à l'arrache. Il y a aussi de très bonne surprises, comme des pièces métalliques, parfaitement huilées, et mis en sachet sous vide une par une ... Avec un autre fournisseur, les mêmes pièces (200 quand même), j'ai dû prendre mon pinceau pour les huiler, et les mettre en sachet moi même... C'est assez rare pour être souligné.
Date de publication : 15/02/2009 16:08
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Re: changement d un contacteur frein arriere |
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oui on commence a le savoir,les chinois sont capable du meilleur comme du pire
meme si le plus souvent c est le pire
Date de publication : 15/02/2009 16:20
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Re: changement d un contacteur frein arriere |
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eh bien mon bon nico va falloir apprendre le mandarin si ca continue. Ils ne se font pas c...r quand meme ses chinois :mback:
Date de publication : 16/02/2009 07:36
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Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM ,Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6.
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Re: changement d un contacteur frein arriere |
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Salut,
Moi je peux étre intérressé par les carter méme dans cet état la.Avant de les jeter tiens moi au courant
Date de publication : 16/02/2009 12:45
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Re: changement d un contacteur frein arriere |
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Oui ok, ça peut se faire, je te les vends une misère, car pas question de les vendre à des particuliers, car les bords sont coupant, je veux pas de problèmes...
On voit ça en MP !
Date de publication : 16/02/2009 14:40
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