est ce que quelqu'un a une photo de carbu keeway RX 9 avec l'emplacement exact de la vis de richesseJe voudrais savoir egalement,si on serre pour augmenter la richesse ou si on desserre et de combien de tour.Je pense que cette manoeuvre s'execute a chaud?et que l'on regle en fonction du bruit moteur... merci

salut Jmb, un très bon tuto sur le carburateur, très complet et détaillé:

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=24453#forumpost24453

si t'as le carbu chinois d'origine ? à depression? tu as toujours que 2 vis pour regler ,la vis de ralenti a toujours un ressort autour et sur le chinois cette vis agit sur une piece alu ronde avec ton cable accelerateur autour si tu visses tu augmente le regime de ralenti
Pour la vis de richesse elle est toujours dans untrou (pas de ressort autour) si elle est du coté pipe moteur tu devisses pour enrichir en essence
Si cette vis est du coté orifice pour ton filtre à air tu visses pour enrichir en essence
Quand je dis coté pipe ou filtre"en admettant que tu sois assis sur tonce n'est pas coté gauche ou droit " MAIS D'AVANT EN ARRIERE
j'ai spécifié cette fois,car certains cherchaient à gauche ou à droite
Pour reglage de la vis de richesse tout dépend de tonvois le tuto , ou quelqu'un va te renseigner .

tu vois OVERLO t'a répondu aussi pendant mon message

eh bien la au moins j ai compris une chose.

l'eternel dileme au sujet de "viser ou deviser" pour enrichir.

Ca fait des années que je me posait la question. maintenant je sais que suivant le modele de carbu ca change. Merci encore baroudeur

Y a pas de quoi nounours ,moi aussi j'en apprend tous les jours à mon boulot et surtout avec vous ce site est formidable .

merci baroudeur pour tes explications,je vais me mencher sur la question lorsque j'installerai un cornet