Parcourir cette discussion :
2 Utilisateurs non enregistré en ligne
Bas 
Sujet précédent 
Sujet suivant
S'enregistrer pour participerSujet verrouillé
S O S |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Débutant
 
Joint:
28/02/2009 08:25 Dernière connexion: 16/10/2009 03:09 Groupe :
Utilisateurs enregistrés
Messages:
5
Niveau : 1; EXP : 34
HP : 0 / 8 MP : 1 / 391  |
Bonjour, je me permet de vous demander de l'aide car j'ai un souci avec mon
 :Voila je n'avais plus d'allumage j'ai decellé que l'alarme etait déféctueuse. je la suprime ,le démarre mais ne s'eteint plus à la clef; si je fais le shunt sur l'alarme, il s'eteint mais là je n'ai plus d'allumage .si quelqu'un peut m'aider Merci d'avance
Date de publication : 28/02/2009 08:41
|
|||
|
||||
Re: S O S |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Modérateur
 
Joint:
04/03/2008 22:23 Dernière connexion: 13/04/2020 17:01 De pays basque
Groupe :
Utilisateurs enregistrés plus
Messages:
3047
Niveau : 43; EXP : 28
HP : 211 / 1057 MP : 1015 / 51460 |
bonjour thily, déjà quelques liens, peut etre utiles...
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=30680#forumpost30680 http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=29576#forumpost29576 il faut savoir que pour couper le moteur, il y a un fil du cdi qui se charge de cela; en fait le moteur coupe quand ce fil se retrouve à la masse... c'est je crois la cosse "flameout" que tu verras sur le dessin ci-joint... Essais de remonter sur ce fil et voir ou il arrive..normalement, avec le contact, il doit etre à la masse quand le contact est coupé... Joindre un fichier:  cdi.jpg (53.69 KB)
Date de publication : 28/02/2009 10:57
|
|||
|
Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
|
||||
|
||||
Re: S O S |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Modérateur
Joint:
02/06/2008 21:12 Dernière connexion: 28/03/2017 01:18 De cannes-mandelieu la napoule (06)
Groupe :
Utilisateurs enregistrés plus
Messages:
5370
Niveau : 52; EXP : 89
HP : 259 / 1297 MP : 1790 / 62220 |
et de mémoire c un fil noir/blanc en sortie de neiman.
regarde sur ce fil pour voir si il est bien connecté au neiman. mais c bizarre que ca fasse ca si le shunt est fait!! tu peut nous faire une photo du faisceau ou tu as modifié? avec le shunt et si possible les couleurs de fils
Date de publication : 28/02/2009 11:17
|
|||
|
||||
Re: S O S |
||||
|---|---|---|---|---|
Joint:
06/09/2007 12:38 Dernière connexion: 17/04/2010 16:27 De Corse Du SUD
Groupe :
Utilisateurs enregistrés
Messages:
1052
Niveau : 28; EXP : 59
HP : 0 / 689 MP : 350 / 34586 |
oui il doit y avoir une erreur avec le shunt c 'est certain
Date de publication : 28/02/2009 16:25
|
|||
|
Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM ,Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6.
|
||||
|
||||
Re: S O S |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Débutant
Joint:
28/02/2009 08:25 Dernière connexion: 16/10/2009 03:09 Groupe :
Utilisateurs enregistrés
Messages:
5
Niveau : 1; EXP : 34
HP : 0 / 8 MP : 1 / 391 |
Merci à vous!!! Ca fait super plaisir réponse précise et rapide
shunt fait sur les fils noir/blanc et marron/blanc sur la connectique de l'alarme , par contre ce n'est pas ce type de CDI que j'ai sur le je n'ai qu'une prise sur le mien Je ne pourrais pas faire de photos aujourd'hui c'est l'anniversaire du petit... Dès que je peux je fais ça ! Petit doute , si mon CDI est grillé, se peut il que je démarre et que ça m'empeche de couper le moteur ? Merci encore et bon week-end à tous
Date de publication : 28/02/2009 21:10
|
|||
|
||||
Re: S O S |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Modérateur
Joint:
04/03/2008 22:23 Dernière connexion: 13/04/2020 17:01 De pays basque
Groupe :
Utilisateurs enregistrés plus
Messages:
3047
Niveau : 43; EXP : 28
HP : 211 / 1057 MP : 1015 / 51460 |
ben c tjr possible mais en général, si cdi grillé, le
tournerait po.... il faudrait, dans la mesure du possible bien sûr, que tu nous renseignes un peu plus... ( photos etc.....)... 
Date de publication : 28/02/2009 21:16
|
|||
|
Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
|
||||
|
||||
Re: S O S |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Modérateur
Joint:
02/06/2008 21:12 Dernière connexion: 28/03/2017 01:18 De cannes-mandelieu la napoule (06)
Groupe :
Utilisateurs enregistrés plus
Messages:
5370
Niveau : 52; EXP : 89
HP : 259 / 1297 MP : 1790 / 62220 |
le noir/blanc que tu parle c celui du faisceau du
ou de l'alarme?car si c sur le faisceau du suis ok, c sur celui la que l'ont fait la coupure moteur, par contre si c sur le faisceau de ton alarme, tu doit me fournir le schéma de montage de ton alarme ici en image.je ne connais pas ttes les alarmes!! et idem pour le fil marron/blanc, donc scann ton schéma de montage avec la marque et le modèle si tu peut pour m'aider un peut plus ainsi que la marque et le modèle de ton scoot. et un joyeux anniversaire au petit !!
Date de publication : 28/02/2009 23:25
|
|||
|
||||
Re: S O S |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Débutant
Joint:
28/02/2009 08:25 Dernière connexion: 16/10/2009 03:09 Groupe :
Utilisateurs enregistrés
Messages:
5
Niveau : 1; EXP : 34
HP : 0 / 8 MP : 1 / 391 |
j'ai schunte les fils noir/blanc et marron/blanc coté faisceau en faisant ça le
ne démarre pas.Si j'enleve le schunt,le démarre mais ne s'éteint plus ni à la clef ni au coupe circuit mais par contre il s'arrete si je deplie la béquille latérale (ce qui est tout à fait normal ! )Le c'est un jonway 125 Ah oui sur ce fameux fil noir/blanc, j'ai aux alentours de 45 volts et si ,je le mets à la masse,le s'éteint A l'aide MERCI
Date de publication : 02/03/2009 13:24
|
|||
|
||||
Re: S O S |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Joint:
06/09/2007 12:38 Dernière connexion: 17/04/2010 16:27 De Corse Du SUD
Groupe :
Utilisateurs enregistrés
Messages:
1052
Niveau : 28; EXP : 59
HP : 0 / 689 MP : 350 / 34586 |
bon faut que je regarde sur le mien mais tu devras attendre ce we. D'autre te donnerons peut etre la solution avant.
en attenadant ca va peut etre t aider :http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... php?topic_id=785&forum=81
Date de publication : 02/03/2009 18:17
|
|||
|
Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM ,Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6.
|
||||
|
||||
Re: S O S |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Modérateur
Joint:
04/03/2008 22:23 Dernière connexion: 13/04/2020 17:01 De pays basque
Groupe :
Utilisateurs enregistrés plus
Messages:
3047
Niveau : 43; EXP : 28
HP : 211 / 1057 MP : 1015 / 51460 |
mais euhh nounours, c'est mon boulôt ça!!! bouhh ouiiinn sniiff!!!
Mah c'est bien vu, l'avais raté celui là de post!! belle!!
Date de publication : 02/03/2009 18:46
|
|||
|
Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
|
||||
|
||||
S'enregistrer pour participerSujet verrouillé
Vous pouvez consulter les sujets.
Vous ne pouvez pas débuter un nouveau sujet.
Vous ne pouvez pas répondre aux messages.
Vous ne pouvez pas modifier vos messages.
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages.
Vous ne pouvez pas créer des sondages.
Vous ne pouvez pas participer aux sondages.
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers à vos messages.
Vous ne pouvez pas publier vos messages sans approbation.
Vous ne pouvez pas utiliser ce type de sujet.
Vous ne pouvez pas utiliser le HTML.
Vous ne pouvez pas utiliser une signature dans vos messages.
Vous ne pouvez pas créer un pdf.
Vous ne pouvez pouvez pas obtenir une page d'impression.