Ben oui, aussi incroyable que ça puisse paraitre.

ma batterie après deux ans de bons et loyaux services (ce qui est plutôt pas mal pour une batterie chinoise), est morte !

Ayant arrêté le montage de mon kit cylindre, stoppé par les grands froids, mon scooter est resté dans cet état végétatif pendant plus de deux mois, et le scooter étant doté d'une alarme, la batterie s'est déchargée.

Résultat des courses, au voltmètre elle accuse 1,5 volts, soit morte de chez morte, irrécupérable...

Le chargeur de chez lidl, contrôle la tension, et si c'est inféreiur à 10 volts, la charge ne démarre pas.

J'ai donc voulu tricher en la branchant à un chargeur méga puissant dependant 30 minutes :

C'est réussi, puisque j'ai dépassé 11 volts, j'ai ensuite donc rebranché au chargeur de lidl, qui est passé en mode charge par impulsion.

Mais le voltage redescend plus vite que la charge, et donc le chargeur d'est arrêté...




C'est foutu.

Perdu pour perdu, je décide de lui coller un coup de 12Ah pendant une nuit complète...



Mais je l'ai complètement oublié pendant 48 heures.....

Je l'ai éteint, la batterie était bouillante, c'est presque étonnant qu'elle n'ai pas explosé.

J'ai laissé refroidir; je prends la tension : 13.60 volts !!!

Incroyable.

Ca va sans doute s'écrouler dans peu de temps, je repasse 3 jours plus tard, elle est toujours à 13,30 volts...

Bon je décide de tester ça sur mon scooter, je la monte, je fais trois démarrages, et je vais faire un tour de 20 minutes avec les phares allumés...

Ben elle semble avoir encore plus de pêche que neuve !

Je teste la tension à l'arrivée : 13,60 volts.

En plus elle accepte bien la charge....

Bon tout ceci est très empirique, mais c'est un fait, qui contrecarre tout ce qu'on m'a dit sur les batteries au plomb jusqu'à présent.

Bon vu que je n'en vends pas, on pourra pas dire que je prêche pour ma paroisse !

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on en reparle ds quelques jours ? :)

Bah oui, là elle est remise en service, donc bien sur je tiens au jus si elle accuse des signes de fatigue prématurés !

a force de bouillonner tu as du dissoudre les sulfatages dans ta batterie

au laos on arrache le dessus
passe un film plastique entre les elements et on referme au fer a souder
c'est souverain

sinon c'est peut etre qu'avec la puissance que tu as envoyé tu as fait cramé le sulfatage ?

ca serait un truc de la famille a la méthode pour ressuciter les batterie nicd morte
(poste a souder dc et on effleur les bornes brievement pour faire exploser les cristaux qui se sont creer et cour circuite la batterie)
attention ca peut aussi vous peter a la tete

swakkanobi depuis tes vacances en Afganistan tu es devenu un membre Taliban Actif ...

Une quinzaine de démarrages le 10 et 11/03, voilà 3 jours que leest à la cave (alarme non débranchée).

je prends la tension, 13,20 volts.

Ca semble tenir.

Une âme charitable pourrait me donner la référence de la batterie pour un jmstar 125 CJ12 SVP ?
Merci les pros :)

ytx7 bs

merciiiiii !

Bon, ça fait plus d'un mois que je roule avec, et elle est comme neuve.Donc vraiment ressuscitée...