Bon on va avancer plus vite, je te renvoi un autre cdi bleu aujourd'hui.

Comme je l'ai dis, j'ai eu un souçi du même type, pas moyen de dépasser 8000 trs sur la béquille, avec un vieux cdi bleu.

je l'ai changé, et toujours sur la béquille, c'est monté à 9500trs.

Donc tu nous diras quoi !



edit: j'ajoute également la première version de cdi racing noir.

Comme ça on sera vraiment fixé.

mais le meilleur test reste sur la béquille.

Si ta roue est trop proche du sol, tu surélèves ta béquille centrale sur une planche.

Si malgré tout ça, seul ton cdi actuel monte à 11000 trs, je le veux !!!!!

OK founack et erick pour vos réonses ,je plaisantai pour les 35km/h , mais si un bon cdi fait gagner 5, un bon vario 5 et un bon pot 10 =20km/h au total ce serait bien .

A+

Bonjour à tous,
J'étais en examen aujourd'hui... du coup j'ai juste pu jeter un oeil sur le forum mais pas participer activement...
Tout d'abord merci à tous de chercher à m'aider c'est vraiment super sympa !!!! copain
Spéciale dédicace à gy6 Big up !!! cacartonne Big up !!! Je teste ca des que je les reçois !!! Et je te félicite pour ton professionnalisme !!!

Pour être honnête jusqu'au bout aujourd'hui j'ai repris le trajet habituel ou j'ai bien mes marques :
Meme si la vitesse de pointe à diminué, l'agrément de conduite du à la pêche qu'a lejusqu'à 90 kmh ( compteur tjs aussi optimiste) est énorme !!
Quel bonheur de tourner la poignée et d'avoir l'impression qu'il se passe un petit qqchose !!! superman

Merci encore à tous ceux qui font vivre ce forum si riche en infos, conseils et professionnalisme ! :vrai:

Ps: J'arrive pas a ajouter la photo du CDI magique !!!
boulet du jour

dommage pour la photo car avec mon ordi special j'aurai piqué tout ce qu'il y avait dedans .

Voilà le test de la béquille effectué ...

J'ai pris mon courage à 2 mains ou plutot à 2 planches ....
J'ai enfourché l'animal indomptable et j'ai collé la poignée dans le coin !!! rocker

Résultat des courses :
1er essai : 8500 trs !dispute J'étais vert !!!! "Heureusement" qu'il est arrivé la meme chose à nforto sinon personne ne m'aurait cru !!!

2° essai : Un peu plus confiant, je monte dans les tours comme il faut et là je vois l'aiguille qui ne s'arrête pas !!!!pompom pompom
Elle monte jusqu'à quasi 9000 trs (8900 je dirais; c'est pas tres précis !!) A ce moment je me dis que je suis connard d'embêter tout le monde alors que je suis un abruti ......
et là oh misere !!! Elle redescend à 8500/8600 trs pour ne plus remonter !


Je crois vraiment que ce CDI a un probleme, sinon je ne comprends plus rien !


Ne trouvez vous pas étonnant d'avoir pu dépasser l'espace de 2 ou 3 secondes les 8500/600 fatidiques ????

Merci encore à tous ceux qui m'aident !! copain coeur coeur

oui effectivement c'est très bizarre que ça ne monte que quelques secondes.... en tout cas c'est pas normal...

le cdi doit avoir un problème... il est vrai que comme je l'ai dit au début, l'ensemble des cdi bleus utilisés ici, sur le forum, ont donné entière satisfaction, mais cela ne prouve pas qu'ils soient tous infaillibles... ce sont les joies de la fabrication en chaine... ( tu verrais moi, dans mon taf, on as des séries de lampes à décharge complètement défectueuses, par cartons entiers.... à 10euros en moyenne la pièce, ça fait mal au derrière!!)...

Tu auras donc eu la pièce défectueuse de la série, mais heureusement que le nico est très pro et ouvert d'esprit!

Tien nous au courant des tests avec les pièces neuves...

(ps: pour lancer à fond la roue arrière, je profite parfois d'une légère pente; les planches sont aussi une bonne idée, et je pèse de tout mon poid sur la fourche avant en tenant fermement le frein avant, au cas ou!!)...

be well!!

La photo du CDI magique :

J'y arrive pas !!!!:mback: riencompris

En fait il est tout noir et de marque wuFLP...

Si ca parle à quelqu'un... Encore une fois boulet du jour
jesors

C'est pas gagné, envoir la moi à mon mail: boostycom@aol.com !

Comment ca c'est pas gagné ????

Tu sous entendrais par hasard que je suis un boulet ??? grillé

ah alors on va ptetre faire avancer le scmilblick le schmillliiililili blik enfin bon
le cdi que j ai retire au profit du cdi bleu est de je ne sais plus quelle marque mais c est aussi un FLP-01 donc meme symptome que toi l ami et de surcroit vraisemblablement avec la meme reference de cdi d origine
il est d ailleurs prevu que j en envoi un a FBARTOLO pour kil fasse kelkes tests
allez on est ds la derniere ligne droite,on ne va pas tarder a gagner les asticots de chez moulineau :)