je possede un scooter siamoto moteur 152qmi ne demarre pas batterie ok circuit electrique ok apparament pas d electricite qui arive a la bobine par ou commencer ? stztor? cdi? et quel le mesures avoir sur ces elements il avait des rater par temp de pluie et un jour au ralenti il s'est arreter depuis plus rien

je connais pas cetu n aurais pas une petite photo? verifie les securités si il y en a. le demarreur tourne il? ca peut etre beaucoup de chose alors dis nous en un peu plus

salut nounours20 je ne sais pas envoyer de photo pour l' instant mais je vais te donner quelques information suplementaire c'est un scooter qui etait vendu en belgique il y a environ 8 ans c'est bien un moteur chinois comme je peus voir sur tous les site que j'ai visité pour repondre à tes questions le demareur tourne et il n'y a pas de securite ni à la bequille ni de coupe circuit j'ai donc verifié le circuit électrique aucune coupure j'en conclus donc que probleme ne peut venir que de la bobine,du boitir cdi ou du stator mais je voulais me renseigner le quel tombait le plus souvent en panne avant d'investir dans des pieces couteuses par la meme occasion j'en profite pour poser quelques questions quelles galets utiliser pour un demarage rapide ? voit ont vraiment une grosse difference avec un kit 150 vu que monfait dejà 80-90 en cote 100-110 sur plat 120 en descente j'ai aussi une usure anormal des courrois d'ou cela peut il venir merci d'avance pour vos reponces

franchement tu as une tres bonne vitesse moyenne, peut etre changer les ressorts de contre poussé et d'embrayage et galets plus leger mais je t'assure n'en fait pas trop, tu tourne deja tres bien, c juste pour ameliorer le démarrage et la montée en régime.
l'avantage de nos scoots c que les pieces ne coutent pas cher, mais continu a rechercher d'éventuels panne sur ta machine, verifie les points de masse qui partent de ta batterie, fusible en sortie de borne plus de la batterie et test les fils qui sortent du stator, tu trouvera pleins d'infos sur ces pannes sur le forum

c koi cette embrouille??

merci ERICK our ta reponsse alors aucun problemes de masse ni du + ni du fusible quand au stator j'y ai penser je vais sans doute le verifier demain pour mon probleme de courroi ce ne serait pas le prix (9€) chez legard diffusion ? 700km et dejà bien amoché pour les galets et les ressort que dois je mettre avec tous d'origine ? regime moteur assez bas jusque 70 et prend selement ces tours apres FOUNACK pourquois cette question?

pour les galets, moi j'ai installé des 12g et pas des 13 comme dit dans ma signature, c une erreur.

pour les ressorts en origine, je te conseil de ne pas depasser 1500tm, aussi bien contre poussé que embrayage.
la ca devrait partir plus vite et une montée plus rapide en regime.

pour founack, il dit car il faut repondre pour voir le sujet!! ce que j'ai fait.

vivi spour ca!!merci erick car jne me souvenais meme plus pkoi jave mis ca lol

merci ERICKpour tes bon conseil j'essaie tous ca et je vous tiens au courat il faudra un peu de temps car j'h abite en belgiqueet pas moyen de trouver des pieces alors je dois commander en france a+

slt siamoto,

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