boujour,monest neuf 400 km rodage terminé.j'ai du mal à monter à 65 70 km/h pas possible d'aller plus vite,il doit y avoir un probléme car poignée de gaz ouvert en grand ça beuuuu!! et au 1/4 il accélére progressif puis la vittesse monte jusqu'à 50 km/h et aprés il faut étre patient

ps : le site est sympa, bien fait agréable pour un nouveau en 2 roue.

si c'est un 50 c'est normal
si c'est un 125 c'est Anormal
400 km rodage terminé ??? a bon ??? !!!
contente tois de cette vitesse jusque a 1000 km et apres on cherchera
400 km c'est une bonne distance pour la premiere vidange

beu c'est un probleme de carburation (souvent pas assez d'essence)

oui pardon swakkanobis le chiffre magique 125 , vidange faite direct apres 100 km par précaution ainsi que lhuile de transmission caracheter destockage. j'ai egallement enlever le recyclage gaz sur le cache culbut j'ai remarqué un nette amelioration au niveau accélération, puis j'ai joué avec la vis de richesse et de ralenti

en bref d'aprés ce que j'ai compris la visse richesse: devisé plus de co2 et moins= moins

car depuis que j'ai touché au carbu je vais encore moin vite 55 km/h
donc je pense à un probléme d'arriver d'essence (regulateur de pression ou alors boisseau)

tu en pense quoi et que doit je faire surtout car j'aimerai bien atteindre les 90km/h minimun quand même

merci

Si ta vis de richesse est entre le boisseau et la pipe en devissant tu enrichi = plus dessence .
Si elle est entre le boisseau et la sortie pour ton filtre à air en vissant tu enrichis = plus d'essence .
dans les 2 cas si tu fais le contraire tu appauvri le melange
= moins d'essence cela est dangereux pour le moteur .

comme te l'a dit swakk attend les 1000 kms avant de vouloir aller plus vite de toute facon ton moteur se liberera de lui meme apres . la tu pourras faire quelques reglages mais pas avantsi tu tiens a avoir un bon scoot.

merci pour les infos, j'ai desseré la vis de richesse en accélerant un j'ai entendu le moteur qui tourné mieux je suis revenu au point de depart 65 km/h, je vais suivre vos conseilles et par suite que dois je faire comme verification,pour atteindre 90km/h ?

poutant avec "onze-turbo" ca devrait aller plus vite...


tuconnaissortie toutafait jesors ciao

ils ne t'auraient pas mi un cdi de 50 cc
monte il bien dans les tours roue en l'air
le moteur tourne bien ou ratatouille ?

roue en l'aire il monte bien dans les tours,on dira même qui marche bien , puis une fois sur route il faut relancer les gaz pour atteindre 65 km/h et ouvert en grand ça beuuu il se traine graveeee

j'ai fai une modif sur le cache culbuteur ,j'ai bouché l'espéce de tuyau couleur alus résultat il a un meilleur comportement il accélére mieux et il monte lineaire jusqu'à 60 km/h puis après patience pour atteindre 65 70 km/h.

la bougie à une couleur plustôt caramel ,juste l'electrode est blanche pourtant j'ai ouvert la de richesse au max.
mais j'ai une question la vis elle ne sors pas desséré à fond normal ou pas? je la trouve dur pour la tourné.

est ce qu'il existe des regulateur de pression d'essence reglable pour scoot?

et une derniere question le filtre à essence sur monest placé juste avant l'entré carbu ,c'est pas mieux plutôt en sortie de reservoire ou cela n'a pas d'importance?

réf du152 qmi hanglong 125 t 13