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frein |
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auriez vous une astuce j'ai un scooter chinois 125cc mais je n'ai pas le meme étrier que vous il gripait je l'ai donc demonté ,enlevé le piston,passé au papier de ver (800),bien netoyé et remonté et changé l'huile frainage impecable 15 jours sans rouler et de nouveau griper HELP
Date de publication : 23/03/2009 16:17
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Re: frein |
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oui pas de problème j'ai bien purgé bien graissé la coupelle (on appelle ça comme ça en belgique ) mais rien à faire si je ne roule pas ça regripe tu a l'air étonné avec le papier de ver ? ben quand j'étais mecanicien auto et que tu changeais les coupelles d'un etrier tu passais toujours un coup de 800 à l'eau avant de remonter pour enlever la rouille ou pour l'alu l'oxidation qu'il ya toujours au debut du cylindre (bien netoyer et graisser avant de remonter)
Date de publication : 26/03/2009 22:57
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Re: frein |
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ben quand c'est pour moi je fais ca avec amour et minutie
je le frotte avec amour avec un chiffon cotton pour garder son brillant et son polis jusque a ce que ca brille tu as regarder du coté de ta poignée ? puisque tu as deja refais l'etrier ? tu es sur que c'est de l'oxydation ?
Date de publication : 27/03/2009 22:48
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Re: frein |
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non ce n'est pas la poigné j'ai vérifié je ne vois que de l'oxidation car ou dort mon scooter il fait tres humide (le pot est devenu tout rouge en 15 jours) si c'est pas ça cela ne peut comme tu le dit que venir de l'étrier
Date de publication : 28/03/2009 14:00
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Re: frein |
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tente de traiter ton etrier a l'huile de vaseline pour qu'il arrete de s'oxyder
vidange tout le circuit met du bon liquide de frein (bendix) verifie que ton flexible ne soit pas usé a un endroit (passage contre un cache) ce qui le rendrais trop elastique repurge en mettant la purge vers le haut si ca y fait rien jette tout malheureusement
Date de publication : 28/03/2009 22:26
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Re: frein |
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merci pour tes conseils je vous tien au courant pour faire avancé le chmilbling
Date de publication : 29/03/2009 17:47
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Re: frein |
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perso quand ca m arrive je passe tout au wd40 en general ca marche
Date de publication : 30/03/2009 07:08
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Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM ,Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6.
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Re: frein |
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j'oubliais de te remercié nounours20 ton truc du wd40 a fait des miracles plus de problèmes pourtant resté 1mois sans bougé et pas regripé
Date de publication : 18/05/2009 20:14
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