Salut les copains

j'avais remarqué que monbougé de droite a gauche comme si j'avais une roue voilée.
En fait quand je prend la roue arriere et que je la bouge de droite a gauche elle bouge sur un cm.

J'ai demonté le pot puis le bras oscillant, quand j'ai elevé le gros boulon central aprés tout est venu tout seul sans avoir besoin d'arrache roulement etc...
Donc derriére le bras j'ai eu une petite entretoise puis une plus grosse sur l'axe et ensuite j'ai viré la roue, je ne trouve rien d'ananormal tout prend ca place comme il faut quand je remonte mais j'ai du jeu.
J'ai l'impression que ca viens des crans sur l'axe et dans la roue, c'est possible que cela prenne du jeu ?

Quelqu'un a deja entendu parler de ce genre de galére ?

Ca le faisait pas au début et c'est devenu de pire en pire..

Merci de votre aide

Zetoun

je pencherai pour le roulement de roue... inspectes le, vois s'il a du jeu...

verifies aussi le serrage de ton axe entre le moteur et le cadre

roulement de roue generalement celui coté bras oscillant
ou alors les silents bloc pourris ou trop souple ou mal serré
si c'est la jante sur l'axe ca se voit super facilement au montage

Salut les copains

Aprés avoir tout demonté puis remonté etc..j'ai vu que il y a un peu de jeu au niveau des crans sur l'axe et ce qui sont a l'interieur de la jante mais bon il en faut un peu ...
Ensuite quand j'ai remonté j'ai serré a mort le gros ecrou final qui va sur l'axe aprés le bras oscillant, j'ai serré ca a fond avec la clef a choc, la premiere fois ca ne bougeait plus puis ca c'est desséré tout seul donc l'ecrou indesserable ne doit plus l'être donc j'ai ressérré encore un fois mais j'ai insisté avec la clef a choc, et apparement ca ne bouge plus et ca ne se desserre pas pour le moment..

Merci a vous tous

olivier

Salut les copains

Aprés avoir tout demonté puis remonté etc..j'ai vu que il y a un peu de jeu au niveau des crans sur l'axe et ce qui sont a l'interieur de la jante mais bon il en faut un peu ...
Ensuite quand j'ai remonté j'ai serré a mort le gros ecrou final qui va sur l'axe aprés le bras oscillant, j'ai serré ca a fond avec la clef a choc, la premiere fois ca ne bougeait plus puis ca c'est desséré tout seul donc l'ecrou indesserable ne doit plus l'être donc j'ai ressérré encore un fois mais j'ai insisté avec la clef a choc, et apparement ca ne bouge plus et ca ne se desserre pas pour le moment..

Merci a vous tous

olivier

il faut savoir que... si c'est un écrou nilstop (avec une bague en plastique) qui empêche a l'écrou de se desserre, et bien normalement, il ne doit être serrer qu'une fois, qt il est enlevé il faut le changer car la bague en plastique ne fait plus son boulot correctement.

c'est peut être et surement pour cela que ça ce desserre et reprend du jeu

degraisse bien ton axe mets un peu de loctite bleue et resert a fond il ne se dessera plus ton boulon

c'est pas des nils stop
c'est des écrous avec les filets de fins plus rapprochés il me semble
met plein de loctite


ps: pour les tres desargentés qui ont besoin de rouler une derniere fois avec leuravant de le jetter (ou de disque la jante et l'axe) il existe la resine epoxy en pate bicomposante

on degraisse
on malaxe
on en pose sur les bords
on serre

ca bougera plus
mais par contre apres c'est disqueuse
parfois si on met de l'huile silicone sur l'axe on peut arriver a le ressortir, mais sincerement n'y comptez pas

Oui c'est exact, le même type d'écrou que pour le vario.

Un jour, il faudra que je me décide à détailler toute la quincaillerie, mais y'a du boulot !