j'ai ete patient et ils ont fini par arriver
pas de photo car ca sert pas a grand chose et j'avais pas l'appareil sous la main

demain je le monte!

attention toutefois
le cdi ne fera surement pas marcher votre scooter plus vite
ni rien du tout de plus
par contre c'est une piece detachée pas cher, et etant deja tombé en panne de cdi loin de chez moi, j'en met deux ! comme l'a fait je ne me rappel plus qui mais quelqu un que j'aime bien ici
comme ca, je reste pas au bord de la route
de plus mon antiparasite part en morceau et celui la est tres beau... lol
reste a savoir si il fonctionne
cet enfoiré de #!@!-> # m'a mangé la tete avec sa daube, d'ailleurs maintenant son nom est censuré ici, je le BANNIS
donc si vous voulez le citer modifier son nom sinon ca passe pas, gnarik gniark , genre (quouadsquouad) ca vous desesperera et vous l'oublierez

achetez chez autotech355 merci, ca vous evitera des deconvenues de ce connard

liens pour acheter le cdi qui ne vous permettra pas de rouler plus vite sauf si vous avez un cdi bridé de 50cc

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  7e90_2.JPG (6.89 KB)

Des propos qui me vont droit au coeur, merci Swakk... mais c'est réciproque

Je suis le coupable >> c'est bien moi qui ai placé en parallèle le Kit Autotech355, et depuis, et bien mon scooter tourne sur ce dernier : Sans aucun soucis... mais je laisse celui d'origine en place, tu pense bien !

Je confirme que ce CDI ne fait pas marcher mon scooter plus vite, mais il est de bonne facture, avec tête en silicone qui plus est !

C'est vrai qu'a 30.00 port compris, c'est correct, je dirais simplement : que si Nforto, qui a l'air de vouloir se diriger vers la pièce détachées... que ses prix sont corrects, il a toutes les chances de trouver bon nombre de client, et c'est quand même mieux de faire vivre un gars qui se bouge... en France.

Et bien ça me va droit au coeur également, pour le moment je suis ende vous chercher des courroies de qualité...
Mais je vais poster ça au bon endroit...

salut a tous .

si ca interesse qu'elqu'un j'ai le meme CDI a vendre .

c'est un CDI avec nouvel cartographie et avance de l'allumage recalculer .

prix 25 euros port compris .

buck-roggers est de retour .

j'ai eu l'occasion de tester un CDI de 50 sur mon scooter 125.
Ben j'ai pas vu de difference meme perf, meme acceleration.
A si les 125 est noir, le 50 est bleu

Alors, je me suis dit : et flute (oui, c'est pas ca que j'ai dit), aurais je un CDI bridé sur mon scooter. je m'en vais commander un CDI débridé sur le NET.
Je l'ai commandé chez autotech.

Swakk : Le vendeur qui te mets en colere, m'a fait une petite entourloupe aussi, jamais recu ma commande (des galet de 10g), malgres une soit disant reexpedition.
Donc je deconseille.

Sinon, buck, je viens juste de commander un cdi, c'est dommage.

si tu veux un CDI debridé , ce n'est pas chez autotech qui fo commander .

mais regarde plutot ici . c'est ce que j'ai et ca fonctionne . il y a bien une ammelioration du rendement mais vous oublier souvent que le gy6 n'est pas un foudre de guerre . du genre 306 S16 boite 6 , si vous changer la puce vous gagner 37 chevaux ....

CDI UNLIMITTED !!! KLIK CLIC ICI ...

buck roggers est de retout .

trop tard pour moi !
dans mes test (rapide j'avais pas le temps) j'ai noté un meilleur demarrage et une bien plus belle etincelle
et peut etre ??? une acceleration tres tres tres faiblement meilleur
mais l'animal est en rodage et (voir mes soucis au sujet de mon kit) j'ai du le demarrer a la clef a air comprimé et au start pilote, donc, il faudra voir apres le rodage si il ne serre pas d ici la !

Ben moi ja i rien note...
.. sauf que depuis que j ai enleve la bougie qui venait de C2BS j ai ete oblige de reregler le ralenti ( il avaiit chute de 300 tours..) et il demarre moins bien..

Moralite meme si c est cher.. la prochaine fois que je vais a nice j en prends deux..




c est encore un hors sujet qui s annonce...

.. mais quand j ai eu mes soucis de demarreur je me demandais comment demarrer levu que j ai casse le kick..

Tu peux exmpliquer comment tu le demarre a la cle a air.??

DU cote volant magnetique je suppose???

effectivement du coté magneto
j'ai pris une perceuse a air (j'ai plus de clef a choc, donc au passage je suis niqué pour demonter mon vario car collé a la loctite) un embout de clef a cliquet, et une rallonge de clef a cliquet donc j'ai meulé le bout pour pouvoir le mettre dans la perceuse
et apres bzzzzz
maintenant je demarre au demarreur, mais c'est TRES limite
au kick j'y arrive pas
une chose est sure, le moteur de demarreur est insuffisant, deja en 160 (chambre de compression de 125 !!!)
j'imagine avec les plus gros kit....
je pense que apres le rodage et avec la bonne culasse ca s'ameliorera car le taux de compression sera plus bas

tu as ete chez ogoon nice ?
au fait, je peux te preter un cdi en etat si tu en a encore besoin

ta clef a choc ira tres bien pour suppleer ton demarreur, par contre il faudra un douille de 17 et faire une petite decoupe au centre de la turbine (pas genant)
pense a trouver quelqu'un qui a un tig pour ressouder ou achete le big screamer kit ou un carter lateral pour reparer
(bien que le kick avec un kit ca bof)

merci mais j ai recu le nouveau cdi commande chez autotech.. donc suis au point de ce cote la..
j ai une cle a choc electrique avec une douille de 17.. mais comme c est une cle a choc electrique elle tourne pas en permanence.. a mon avis ca doit pas le faire..