moi quand ca marche mal je commence par

1/nettoyer le filtre a air
2/nettoyer le carburateur de fond en comble, si il y a de l'eau dedans je nettoye le filtre a essence, vide le reservoir, le seche, et le reremplis
3/acceleration sur bequille, si ratées, je note le reglage de richesse, et j'en essaye differents
4/si rien ne change, bougie
5/amelioration de la masse a la culasse, verification des connections
6/antiparasite
7/cdi
8/verification de la culasse/culbuteur
9/stator


voila en gros

Pour ce soir ça suffira , demain on te dira comment demonter et controler tout ton moteur

Le gicleur est dans le carburateur, sur le carbu t'as 2 colliers metalliques tu les devisses un peu, tu enleves ton carbu tu le retournes à l'envers et t'auras 4 petites vis qui maintiennent la cuve, tu l'enleves et t'auras 2 gicleurs tu les démontes et nettoyage , attention au flotteur il tient par un petit axe qui peut tomber pendant la manipulation , faits doucement observe bien l'emplacement de chaque élément que tu vas démonter c'est pas compliqué , suffit d'etre observateur et attentionné Quant t'auras tout remonté il faudra que tu actionnes plusieurs fois ton démareur avant que tondémarre, le temps que la cuve se remplisse d'essence .

attention en retournant le carbu, ca va pisser l'essence.

et pour reremplir la cuve, tu aspire doucement dans la durite branchée sur la pipe, ca va amorcer le circuit et remplir la cuve, ca economise la batterie

Bonjour
J'ai déja vu a peu prés de quoi vous me parlez.Malheureusement pour moi je ne peu faire ces manipes que le mercredi .J'emmagasines toutes vos données et jeudi prochain je vous donne les résultats,positifs je l'espère.
Et surtout merci pour vos infos.Si vous en avez d'autre, je suis toujours a l'écoute.
A bientôt

Bonsoir a tous
Je suis ende regarder mes ratées.J'ai mis une bougie neuve,et lesur la bequille centrale,on dirait une rupture au niveau de l'allumage,ça fait long/ cour dificile a expliquer,en gros ça accélere ,ça ralenti ,et ça recommence.je vous remerci d'avance.A +
Maintenant mes accoups se font a partir de 80 km/h

lecommence peut etre a se liberer, peut etre faudrait t'il faire un ptit reglage de la richesse ou des culbus!!!
vous en pensez quoi les potos ???

a 500 kms c tot
monte un pot q9power :)

tu pense qu'en changeant le pot ca va resoudre le souci?

euh je pense que oui mais c surtout pour m enrichir :)
nan je plaisante mais sebclayes par exemple a eu le meme type de soucis et la resolu me semble t il grace a l echappement :)