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robinet a depression
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bonsoir suis nouveaux ici quelqun peut il m expliquer le fonctionnement d un robinet a depression ? si on debranche les durite l essence doit elle couler ?
merci

Date de publication : 09/04/2009 17:49
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Re: robinet a depression
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la depression crée par l'aspiration du mélange air/essence, au niveau de la pipe d'admission, permet d'ouvrir le robinet qui laisse alors passer l'essence...

en fait, leest que, moteur eteint, l'essence s'arrete de couler dans le carbu par gravitation, et donc de perdre de l'essence...

si tu veux débrancher la durite qui va au carbu, normalement l'essence ne coule pas, moteur éteint.. tu as la possibilité de débrancher la durite qui est branché sur la pipe et d'aspirer par petits coup, mais pas trop fort ( la menbrane est fragile ), et de voir alors si l'essence coule...


Date de publication : 09/04/2009 19:15
Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
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Re: robinet a depression
#3
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ps: c'est pas toi qui utilise ma bobine par hasard?? mmmhh??

Date de publication : 09/04/2009 19:16
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Re: robinet a depression
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et puis maintenant on est "adjoint des services techniques"!!! suis un peu bon sang!! copain

Date de publication : 09/04/2009 19:51
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Re: robinet a depression
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generalement la depression est a l'opposé de la fixation coté reservoir et a l'extremité du robinet
le depart d'essence sur le coté

Date de publication : 10/04/2009 20:06
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Re: robinet a depression
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Cliquez pour afficher l
depression a droite
depart d'essence au milieu
reservoir a gauche



Date de publication : 10/04/2009 20:06
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Re: robinet a depression
#7
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sympas les gars ca y es lea peter plus que quelque reglage et jepense que ca ira j espere lol

Date de publication : 12/04/2009 19:53
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Re: robinet a depression
#8
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cool collegue!!

Date de publication : 12/04/2009 20:00
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