ngk CR7HSA ou c7hsa

si on est un pilote en ete on prend une bougie plus froide

Exemple : Bougie standard de votre machine= CR8E
Bougie plus chaude=CR7E
Bougie plus froide= CR9E

bougie iridium:
ex : DPR8EA9 -> DPR8EIX9

bougie racing: bougies RACING : la série VX

Couples de serrage pour bougies avec siège plat (avec bague d’étanchéité) :

18 mm 14 mm 12 mm 10 mm
Culasse en fonte 35-45 Nm 25-35 Nm 15-25 Nm 10-15 Nm
Culasse en aluminium 35-40 Nm 25-30 Nm 15-20 Nm 10-12 N

tableau plus grand a telecharger

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Que veux tu dire par bougie chaude ou froide?
la bougie chaude chauffe plus vite ou special ete?
le contraire pour la version froide?
Y a t-il une consequence sur la chauffe du moteur ou le ralenti?

les bougies "froides" qui se refroidissent mieux sont a privilegier pour les moteurs "poussés"
les bougies chaudes pour les moteurs a pépère et en hiver car elles dissipent moins la chaleur
regarde les illustrations

oui il y a une consequence en cas de mauvais choix, allant jusque au non demarrage ou a la casse dans les pires cas