salut mon poto erick!! c'est simpatique que l'on depanne ici, pas pomcara...

alors erick?? mmmhhh?? fatigue ou ivresse?? aller , dis nous tout!!!

ou alors erreur de post??

ou alors simpatique et pomcara sont la même personne??

ou alors je devient fou!! brancardier

non mais tu sait que ca va pas mieux moi ...............

désolé simpatique, je ne sais pas ce qui m'arrive, mais ma reponse reste valable qt meme!! faut juste changer les pseudos et sans doute le lieu d'habitation si tu n'est pas en bord de mer

un qui se sait est déjà à moitié guerri!!

bon wend mon poulet!!

je sais plus ou j'en suis !!!!
je veux répondre à ercik sur mon problème de starter et en cliquant sur réponse je me retrouve sur un post inconnu......

erick qui m'appelle pomcara

non non simpatique n'est pas pomcara et je n'habite pas en bord de mer mais en haute savoie.....

mais m'en fout,ça m'interesse ce que dit erick.

installé sur le "y" juste en sortie de pipe d'admission
je n'arrive pas à voir ça. tu as supprimé une durite du "Y" et remplacé par la pompinette ??
j'ai déjà desserré la vis de richesse et ça ne m'apporte rien de plus par rapport au starter.

ton moteur est peut etre entrain de se liberer et a peut etre besoin de plus d'essence, j'espere ne pas dire trop de bétises

ami erick, bétises ou pas betises c'est respect pour quelqu'un qui se démène pour rendre service.

amitié erick

ps: j'ai bien aplati la petite demi lune du starter mais ça n'a eu aucun effet. par contre il faudrait voir pour ce joint torique que je n'ai jamais vu......

je pense que tu devrais le trouver après avoir dévisser cette fameuse demi-lune...

ont voit des choses tellement étranges sur nosque ce joint a sans doute été oublié, pour moi le fait d'ajouter ce joint ma fait fonctionner le starter pas plus de 3 jours.

je pense que le starter fonctionne mais que c'est a l'intérieur du carbu que le cylindre en laiton du starter grippe.

pour le "y", en effet, oui j'ai de la place car j'ai viré le robinet a dépression pour installer un robinet classique "on/off" et du coup tu as une place libre. avec un peut de chance, sur la pipe d'admission, tu as peut etre deux tetines comme certains l'ont sur leurs scoots.

je persiste a dire que l'idée qu'a trouvé barroudeur pour le plunger primer kit est genial, facile d'install et fini les soucis de démarrage a froid, surtout si comme toi ont est en haute savoie ou l'hiver est rude

bonjour à tous,

grrr! j'avais pas vu que j'avais 2 pages à mon post.....

je t'assure overlo que je n'ai jamais vu ce joint. certainement un oubli comme dis erick.

je vais partir à la recherche de ce "plunger primer kit"
en chinant du coté du lac je devrais bien trouvé ça. il y a pas mal de hors-bord qui vadrouille sur l'étang géant(ça rime, mais faut surtout ne pas prononcer le mot "étang" à un suisse en lui parlant du lac).

en haute savoie ou l'hiver est rude.

eh rigole pas erick! mon voisin est marseillais, et cet hiver en haute savoie on avait même pas 1 mm de neige, alors que dans le même temps "ils" avaient 40cms à marseille.
il était dégouté le pôvre peuchère.....

quelqu'un peut me dire ce qu'est cet objet étrange qui titille ma curiosité gourmande de savoir(joli n'est-il pas?)

merci à tous....

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je ne sais pas exactement
au moins çà c'est une sacrée reponse

cela etait egalement present sur mon jmstar et est relie a la depolution .
un espece de clapet certainement.
j'ai gardé cette piece dans mon bric a brac car elle n'avait intriguée egalement.peut etre un jour je vais en faire l'autopsie....

vraiment une sacré réponse shadok76

c'est pas grave de toute façon.
il est vrai que la grosseur des tuyaux par rapport ausont un peu démesurés. des durites qui viennent de pays chaud certainement..... je n'sais pas......

messebasse

a+

tu arrache et tu bouche tout ce qui y est rattaché
c'est la depollution
injection d'air dans les gazs d'echappements