Mais je suis du genre paranoïaque donc je m'inquiète rapidement mais ça passe vite, lol.
Non mais j'ai bien regardé la culasse tout à l'heure mais à part de la vielle huile cramée il y a rien.
Si c'était le joint de culasse j'aurai un problème de compression non ? Et ça pisserait de l'huile en permanance aussi ?
Dans le pire des cas j'ai une pochette complète de joints neufs.

Bon ça y'est tout est remonté, et j'ai testé mon scooter, plus aucun problème pour le moment.
Par contre il est sale, mais alors très sale.

lave, ca aide ensuite a voir les problemes

Bonsoir à tous,
Merci de tous vos conseils, j'ai fait 40 km aujourd'hui avec monet plus aucune fuite.
Donc cela venait, depuis le début, du joint du cache culbuteur, comme me l'avait dit swakkanobi.

Bonjour a tous ; )

Un petit moment que je n'avais pas posté ; ).

Mais la j'ai plus que besoin de vous. En effet si j'ai ouvert le topice c'été pour une fuite !!! et bien la fuite je l'ai trouvé et apparement c'est pas cool du tout. Je m'explique je suis partie faire ma revision chez wacox des 7000€ (courroie, galet, vidange) et la en démontant le carter du kick en apperçois de l'huile qui sort du joint spy. Alors ma question c'est puis je le changer moi meme ou bien je le revend a quelqu'un qui saurais le faire car apparement c'est juste un joint mais il faut faire tomber le moteur( et wacox me dit qu'il y a en a pour 300€ et je leur fait confiance la dessus). Perso je suis dégouté : ( snif snif. Un peut d'aide ou bien une belle récompense a celui qui pourrais me venir en aide sur la région parisienne ; )

le joint spi tu peux generalement arriver a le changer de l'exterieur
il faut juste du temps
tu arrache les levres
ensuite tu passe un ou deux fin tournevis plat
tu le tire a toi (ou alors avec une tres fine pince coudée
de la tu arrache le joint spi
pour le nouveau tu huile tout bien et tu le glisse
moi un truc comme ca, pour moi je demonte pas le moteur
par contre il te faut un arrache au rabais pour sortir le pignon du kick
mais c'est pas cher
suffit juste de prendre son temps

ah ben là j'apprend un truc!!!

savais po que l'on pouvait changer un spi sans demonter le vilo!! ( et le reste avec, ou plutôt avant!! )....

a essayer.......

Merci pour vos infos ; )

Maintenant leest en vente, il est nickel mais trop de frais quand je compte ce que j'ai acheter. J'aurais pu macheter un majesty neuf.
Entre les pneus, les entretient, les petits soucis type maitre cylindre etc....
Je m'en sépare a regret car j'adore vraiment le look de ce GT.

Voila donc j'ai fais une petite annonce sur le site ou vous pouvez retrouvez mon beau scooter sur ebay ; )

Merci pour tout ; )

pour le joint spi.... c'est difficile quand meme
faut pas rever

Voila leest vendu ; )

J'ai été hyper honnéte donc pas de regret. La personne qui me l'a acheté venais de la marne il a fait 300€ avec lesans aucun problémes ; )