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Anonymes
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sur la roue arriere pour fernand bartolo |
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Anonymes
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Re: sur la roue arriere pour fernand bartolo |
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Il faut que t'arrives à faire idem fernand tu en es capable
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Re: sur la roue arriere pour fernand bartolo |
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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J'ai révé, ou il fait bien ça SANS casque ?
Bouhhh ! A +
Date de publication : 01/06/2009 06:37
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Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Anonymes
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Re: sur la roue arriere pour fernand bartolo |
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C'est surtout la puissance du moteur qui est terrible
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Re: sur la roue arriere pour fernand bartolo |
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Modérateur
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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Ouaips !
Et si j'ai bien tout compris, c'est qu'un 200cc. N'empèche, sans casque, et sans cuir, brrr !!! (je sors d'une grosse gamelle, aussi. Ca calme !) A +
Date de publication : 01/06/2009 17:01
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Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: sur la roue arriere pour fernand bartolo |
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04/07/2008 15:29 Dernière connexion: 07/09/2015 23:33 De 91 loint dans l'Essonne
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Leest légé et bas, un 63mm avec carburateur plat, je n'ai pas réussi à savoir si c'est refroidissement eau ou huile sur l'avant.
ce doit être un 2 soupapes pour avoir du couple en bas. un échappement relativement droit. Un 63mm et piston dome + ressort contre poussée 2500 + galet 11 Gr + ressort d'embrayage 2500 + came A10, ça doit bien le faire. Suis pas sure que la vitesse de pointe soit phénoménale. belle maitrise en tout cas. J'aimerais bien connaitre la config exacte. sans aucune protection, c'est plus fun quand on ne tient pas à la vie...
Date de publication : 01/06/2009 18:32
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Re: sur la roue arriere pour fernand bartolo |
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Je suis pas sur pour les ressorts d'embrayage 2500, ça accroche assez vite quand même...
Faut que je remette mon piston dome à l'endroit, pour pouvoir mettre une came A10 sans provoquer de dégats !
Date de publication : 01/06/2009 19:33
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Re: sur la roue arriere pour fernand bartolo |
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Possible, l'idée étant de faire accrocher l'embrayage au point max de couple moteur, tu sais 2500 en embrayage c'est pas vraiment haut (je pense que ça doit accrocher dans les 4200 Trs)
moi les démarrages les plus "Hot" (mais pas longtemps) c'était en cylindre 59mm avec A10, la fouche décollait vraiment (pas du sol bien sur...) Avec la A10 tu montes aux arbres. par contre en vitesse de pointe c'est pas vraiment ça.
Date de publication : 01/06/2009 21:35
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