Bonjour ,



Je poste ici car je ne sais pas trop ou sinon


voila j'ai un problème avec mon scooters jmstar 125.
Quand je roule a haut regime (7500tr/min) j'ai l'huile du moteur qui remonte par le tuyau qui se trouve a la sorti du cache culbuteur et qui va dans le boitier de filtre a air es-ce normal?
merci

j'ai sensiblement le meme souci que toi, pour y remedier j'ai enlever la durite de la boite a air et bricoler un oil catch tank, ca sent un peut les vapeurs d'uiles apres un peut de route mais fini la boite a air pleine d'huile.

tient regarde, a trois quart du bas de page, tout d abord fait avec un tube plastique et ensuite avec un filtre a essence modifié.
le sujet complet est intéressant a lire:
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... at&order=ASC&type=&mode=0

Merci pour ton astuce Eric

Au fait ca fonctionnait avec ton tube de lysopaine ??

ca fonctionnai tres bien mais je me suis dit que le plastique avec la chaleur des vapeurs....
donc j'ai préféré en verre.

tient ca c bien, ca coute moins cher(un peut) de le faire soit meme mais c plus rapide et assez classe en plus:

http://www.poto.fr/aerateurreservoir- ... 220668f293d170117f971d014

bonsoir naruto, il se peut aussi que ton huile ne tienne pas en température, il se peut également qu'un partie de la compression du moteur passe dans le bas moteur, et de fait, comprime ton huile..moteur fatigué!.. ( les conseils et avis de mon poto erick restent plus que valables bien évidemment)..

bref ça dépend aussi un peu de l'age, kilométrage de ton moteur, ainsi que de son utilisation( hard ou soft?)...

be well!

Bonsoir overlo


lea maintenant 6500km et fonctionne tres bien.

Par contre pour l'huile j'utilise de la 5w40 synthetique donc tres fluide, je ne sai pas si c'est pour sa que l'huile remonte autant mais bon sinon a part sa il fonctionne nickel.
Avec un panache de galets de presque 11g(mélange de 8 et de 13)j'atteind les 90kmh sans trop de probleme.

plus c est fluide plus ca vaporise
moi la 5W40 j'ai arreté a cause de ca
des fois mon niveau d huile apres une grosse balade en montagne pouvais etre franchement craignos si j'etais partis un peu juste
maintenant avec mon super filtre a air de depollution reconvertis en recuperateur de vapeur je pense a en remettre avec du wynn's car trop fluide a tres haut regime je connais des gens qui ont bouffé la came

je me pose la question..normalement, le chiffre le plus haut ( ici, 40...) correspond à la tenu en temperature haute, chaude, de l'huile.. donc cela voudrait dire que pour nos moulins refroidis par air, il faudrait au moins de la ?w50 non?

quid??