si ton collecteur est fin puis renflement dans le coude pres de la culasse puis re fin vers le pot tu as une catalyse dans le coude
generalement tres mal réalisée elle gene beaucoup le flux

ensuite et dans tout les cas une a deux catalyse dans le corps du pot
a part celui de nico, ou catalyse a l'entrée, facilement enlevable (gain en perf sur monet bruit superbe) sinon tronconnage obligatoire)

dans tout les cas tu vire tout ce qui est accroché dessus hormis la culasse

oki, merci boss!!

c'est s^ur, il faut laisser la culasse?


bon ben je suis bon pour des économies moua!!