Bonjour, je suis nouveau ici, je me suis inscrit pour obtenir des réponses. Donc voila j'ai deux problemes qui me " pourissent " la conduite. Cela va bientot faire 1 ans que je n'ai plus de démareur éléctrique: j'entend le bruit qui tourne dans le carter mais apres rien plus de bruit, je lache et rapuis pareil. J'ai ouvert le carte avec un ami l'autre jour et on a vu que " les dents" tournaient bien donc je me demande pourquoi sa ne prend pas et ne n'allume pas. Alors qu'au kick il démare.
Deuxième probleme quand j'accelère sa block, c'est difficile a décrire mais je ne peux accelerer jusqu'au bout, on m'a dit que ce probleme était du au carbu et au pot, mais on ne m'a pas dit comment y remédier. Quand je suis en monter et que mon accelération block je ne vous racompte pas comment je rame a 15-20 en monté et seul !
Voila j'espère avoir été le plus clair possible et j'espère aussi que les réponses seront fructueuses, merci d'avoir prété attention a mon topic.[color=3366CC]Bonjour, je suis nouveau ici, je me suis inscrit pour obtenir des réponses. Donc voila j'ai deux problemes qui me " pourissent " la conduite. Cela va bientot faire 1 ans que je n'ai plus de démareur éléctrique: j'entend le bruit qui tourne dans le carter mais apres rien plus de bruit, je lache et rapuis pareil. J'ai ouvert le carte avec un ami l'autre jour et on a vu que " les dents" tournaient bien donc je me demande pourquoi sa ne prend pas et ne n'allume pas. Alors qu'au kick il démare.
Deuxième probleme quand j'accelère sa block, c'est difficile a décrire mais je ne peux accelerer jusqu'au bout, on m'a dit que ce probleme était du au carbu et au pot, mais on ne m'a pas dit comment y remédier. Quand je suis en monter et que mon accelération block je ne vous racompte pas comment je rame a 15-20 en monté et seul !
Voila j'espère avoir été le plus clair possible et j'espère aussi que les réponses seront fructueuses, merci d'avoir prété attention a mon topic.[/color]
Electr!kVON

pardonnez le bug de couleur, a peine j'arrive dans se forum que je casse déja tout, =S
voila mon texte et désolé :
Bonjour, je suis nouveau ici, je me suis inscrit pour obtenir des réponses. Donc voila j'ai deux problemes qui me " pourissent " la conduite. Cela va bientot faire 1 ans que je n'ai plus de démareur éléctrique: j'entend le bruit qui tourne dans le carter mais apres rien plus de bruit, je lache et rapuis pareil. J'ai ouvert le carte avec un ami l'autre jour et on a vu que " les dents" tournaient bien donc je me demande pourquoi sa ne prend pas et ne n'allume pas. Alors qu'au kick il démare.
Deuxième probleme quand j'accelère sa block, c'est difficile a décrire mais je ne peux accelerer jusqu'au bout, on m'a dit que ce probleme était du au carbu et au pot, mais on ne m'a pas dit comment y remédier. Quand je suis en monter et que mon accelération block je ne vous racompte pas comment je rame a 15-20 en monté et seul !
Voila j'espère avoir été le plus clair possible et j'espère aussi que les réponses seront fructueuses, merci d'avoir prété attention a mon topic.



Electr!kVON

j'aime pas en couleur de toute maniere
essaye une batterie neuve
huile le lanceur

pour ton accelerateur nettoye ton carburateur a fond avant tout
ainsi que le filtre
remet d origine si tu as touché quoi que ce soit
verifie tuyau et durites du systeme d air et d essence et depression
verifie l etat de la pipe d admission aussi

ensuite tu peux utiliser le reglage de la vis de richesse et de l'aiguille pour tenter de regler

Ba écoutes, hier soir j'ai changé mon carburateur pour un carbu 19mm racing de chez boosty, et bisarment j'ai toujours mes prob d'accélérations, je vais démonter mon pot tout a leur et démarer sans pour voir si j'ai des problemes encores. Et après ba j'le remet, et si je vois que c'est a cause du pot, ba je vais acheter un pot inox =].
et sinon pour le démareur éléctrique je ne pensepas que ca vienne de la batterie car elle marche bien( enfin apparement ).
Merki pour la rep
Electr!kVON

tente d'alimenter directement ton demarreur sur la batterie
tu tire un GROS fil du plus de la batterie a la borne plus de ton demarreur
il doit bien tourner
si ce n'est pas le cas c est batterie ou demarreur

si il tourne bien ton probleme viens du cablage

mais le truc c'est que j'entent que dans mon carter sa tourne mais il ne se passe rien de plus. J'vois vraiment pas pourquoi sa ne s'allume pas alors que sa tourne, j'suis vraiment perdu.
ps: là j'ai un pot inox qui arrive, il est ocmmander XD.

tu as besoin de cette piece
l'as tu ?
c est elle qui s'enclenche sur les dents de la joue fixe du variateur
le moteur electrique tourne
ca la fait tourner et elle monte et s'enclenche sur la joue fixe
la ca fait tourner le moteur

pour ton carburateur verifie la pipe, le conduit d'air et le joint plastique epais de la pipe
rien ne doit etre abimé

oui oui merci, cette pièce tourne bien, je l'entend tourner, et quand j'ai ouvert mon carter elle tournait bien. Mais maintenant en faite je crois qu'elle tourne dans le vent, et qu'elle ne prendre pas les dents au dessus, je crois qu'elle doit tourner sur elle meme.
Comment faire =S.
Merci, Electr!kVON

tu la huile et la degrippe
quand tu tiens la partie a dents fine et d une autre main fait tourner la partie a grosse dent , c elle ci doit MONTER


ou alors tu aurais pas changé ta joue fixe de variateur pour un model racing sans dents sur le tour ?

Bonjour, Nan je n'ai pas encore changer mon variateur donc pour le probleme de racing c'est pas ca.

Excuses moi de faire un hors sujet mais puis-je te demander des informations crutiales sur le future de mon scooter =S. Sur la fiche technique de mon scooter Revatto Cityone 07 il y a écrit que le moteur est un 139 qmb, mais quand j'ai ouvert le haut moteur hier j'ai vu qu'en faite sur la pipe et sur le cylindre il y a écrit Zn50Qt.
Es-ce que je peux quand meme metre un kit cylindre-piston-culasse 82cc fonctionnel sur les 139 qmb sur mon scooter chinois ? Merci de répondre.

(encore dézo du hs )
Electr!kVON au microphone
Quand j'passe avec monsa résonne!