et moi un boulon du cache vario, enfin le filetage du carter, celui ou est normalement fixer la purge du carbu

J'ai cassé le même filetage que toi erick.
Du coup j'ai fixé la purge au chassis.

Et bien je vais vous dire c'est une vraie connerie cette durite de vidange cuve avec au bout le petit robinet.
ça sert seulement à tomber en panne,vider son reservoir en roulant quand la durite se coupe .
certaines cuves de CVK ont la vis robinet, direct sur la cuve et à coté la tétine pour la durite qui va pendre mais sans robinet.

Tout à fait d'accord, c'est une vrai connerie, moi aussi, ma durit s'était fendue, et ça pissait l'essence.

Tout les carbus de remplacement que je vends, ont la vis de purge directement sur la cuve.

C'est quand même beaucoup plus malin.

trés bonne initiative
voila un vendeur pro
qui fait ameliorer la qualitée de tout ce qu'il vend