bonjour quelqu'un peut m'expliquer le fonctionnement du starter auto.Il avait péte a la base j'en ai racheté un chez bootsy.Ca n'a pas l'air de bien fonctionner(ralenti inconstant demarrage difficile)c'est sur un keeway RX9

Ouh là là !

Comme je dis toujours, starter=sujet merde ique.

Lances une recherche starter sur le forum, tu verras.

Pour le fonctionnement, c'est (censé être) simple :

A la mise du contact, tu alimentes un réchauffeur de cire, qui en se dilatant, va, au bout de 5 à 10 minutes, se dilater suffisemment, pour pousser un pointeau, qui va baisser la dose de carburant envoyée au moteur (c'est censé être chaud, là. Et c'est débile, à mons sens. Si tonest au soleil, en été, depuis 3 h, tu n'a vraiment pas besoin de ça. Ben ... Tu l'as quand même)

Donc, même pas la peine de le débrancher, parce que là, dans le meilleur des cas, tu seras toujours en mode [Starter On].

En attendant d'en changer (non, non, pas pour un pareil), je démonte le mien toutes les deux semaines, pour remettre un peu de graisse silicone, sur la partie laitonée. Mais ...

Erick a une astuce, un kit pompinette, pour les démmarages à froid.

Farfouilles un peu dans les topic's, tu vas trouver ça.

Bientôt, une description d'un système radicalement different. Faut juste me laisser le temps.

A +

merci pour l'info.Ce n'est donc pas la T° moteur qui commande le starter !depuis que j'ai installé le nouveau je n'ai pas l'impression qu'il entre en action et de plus il me crée un leger trou a l'accelaration.Comme il y avait bien longtemps que je l'avais deconnecté,je ne suis pas certain d'avoir fait le bon branchement étant donné qu'il y a d'autres prises libres.Lorsque le starter d'origine avait claqué a la base,je l'ai completement retiré et j'ai obstrué partiellement l'emplacement et ca marchait bien mieux, mais lorsqu'il fait une temperature correcte.S'il y a une combine de substitution je suis preneur cordialement

non ce n'est pas la temperature du moteur mais une cire dans le corps du starter qui se dilate.

le souci si tu n'en met pas ou si tu la débranche, ben tu sera tjs en mode starter, d'ou un mauvais fonctionnement du scoot.

au pire si tu veut, tu peut recuperer l'ancien et ne prendre que la tete en laiton avec la pointe et la laisser tomber au fond de l'emplacement, ensuite du bouche, la tu n'a plus de starter.

je n'ai jamais reussi a faire fonctionner correctement de truc, j'ai laisser tomber et suis passer sur un systeme de pompe qui m'envoie une giclée d'essence dans la pipe, ca marche nickel pour l'hiver.

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... at&order=ASC&type=&mode=0

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... hp?topic_id=3681&forum=69

Salut overlo
bon , je te nome archiviste du site
A+

C'est clair, c'est le roi du classement et de la recherche !

c est le pourquoi de son classement "oeil de lynx"
vous remarquerez qu'il est le seul a l'etre d'ailleurs

merci les copaings! ça fait cho au coeur! si seulement vous saviez..........!!

aller, parce que c'est vous et que ça colle au sujet!! ( ça évite les: partensucette )

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=21042#forumpost21042