Bon j'en ai eu marre de chercher alors j'ai pris le taureau par les corne est je me suis attaquer a mon agility 125cc moi qui a une notion de bricolage pas très bonne.

1ere étape: j'ai démonter le pot d'échappement.
Résultat pas de bride dans le collecteur ni de pastille donc aucun frein entre la sortie moteur et le collecteur.
Juste un catalyseur dans le silencieux je pense.

2eme étape:Démontage de la pipe d'admission.
Résultat:aucune réduction entre la pipe et le moteur donc pas de bride.
(la pose d'une pipe plus grosse ne servirai a rien car le diamètre du trou entrer moteur est la même que la sortie de la pipe d'origine).

3eme étape:Demontage de la coupelle et ressort sur le carbu.
Resultat:pas de Bride il y a juste la petite bosse qui permet au ressort de rester centrer.

4eme étape:Démontage du vario plus canon.
Résultat je me suis casser les dents dessus car je n'ai pas de clef a choc (j'ai même réussit a torsader une clef a molette tellement c'est dur a dévisser).
Je m'équipe et je ferai un autre assai plus tard afin de voir si je peux pas jouer sur le canon lisse afin de gagner quelque petits kmh de pointe.

Voila en résumer je veux bien croire maintenant qu'effectivement il n'y a pas de brides sur ceet qu'il est deja au max de ça capacité a savoir 100kmh compteur soit 93 réel malgré les myto qui vende le leur sur leboncoin et qui dise atteindre les 115 a 120 compteur lol (a moins que j'ai vraiment fait un rodage de mer.. j'y croi pas vraiment car les site d'essai tel que scooter station le donne a 92kmh réel).

Pour le changement de cdi ça sert a rien non plus car de tout les cdi essayer (boosty,racing planet etc) ça fait juste perdre de l'argent est de la vitesse de pointe.
Je parle bien sur par rapport a mon model dequi est toujours entièrement d'origine je précise.

Pour changer le pot pareille aucun pot racing pour ce model.

Voila j'espère que mon expérience pourra éviter a d'autre de ce casser la tête pour le débride.
Toutefois si il y a quelqu'un qui connait bien ceet qui pourrai m'apprendre quelque chose je suis preneur.

Merci de votre lecture

Ce n'est pas très positif comme constat mais au moins ça a le mérite d'être clair. Pas mal de personnes ont dû se poser la même question.
Il fallait que quelqu'un s'y colle, merci melvin.
Rassure-toi, ma vitesse de pointe est la même que la tienne(100km/h au compteur). J'ai réussi quelques rares fois à atteindre 110 dans une descente avec vent dans le dos. Remarque: j'ai un pare-brise.
Il ne nous reste plus qu'à épargner pour acheter le dink street.

Merci a toi
Je vais aussi mettre des sous de cote pour le dink street 125i enfin c'est beau de rêver lol
Tu a aussi un agility 125 ??

J'ai un agility city 125 avec 7000km + pare-brise Givi(66cm de haut pour 94eur) + top-case Givi(45L pour 148eur ouch!!!).
Je viens de mettre en ligne le manuel atelier de l'agility 125 ici:
http://dl.free.fr/pj2ZlF1qP
C'est très détaillé et destiné aux garagistes

Salut les gars !!!

Etant mécano chez Kymco, j'ai pu éssayer des Agility 125.
Niveau vitesse de pointe, j'ai toujours plafonné a 110 km/h compteur.

Pour Romain, je pense que le fait que tu plafonnes a 100 km/h vient de pare-brise ( un véritable frein ce genre d'accéssoire).

Par contre, pour toi Melvin, c'est clair que c'est bizarre que tu pointe pas plus.
En période de rodage tu était comment ?? Plutot du style poignée dans l'angle ? Ou plutot je fais mon rodage dans les regles de l'art ? lol

Pour ma part, j'ai passé ma commande hier pour un Agility 125 Noir MMC en selle simple.
Plutot une affaire, je le paye même pas 1 000€, tout neuf et 2 ans de garantie.

Donc voilà, je dois le recevoir d'ici une dizaine de jours et on vérra comment il évolue.

Je vais faire quelques choses qui va peut être nous faire avancer les gars.
Je vais téléphoner au Service Technique de chez Kymco et je vais éssayer de leur sous-tiré des infos pour voir si il est bridé quelques part ou qu'est-ce qu'il est possible de faire pour le libérer un peu.

Je vous tiens au jus dès que j'ai des infos.

Si les95 a 100 kmh en pointe compteur sont le fait de mon mauvais rodage je suis encore plus deg......
Comme dit,j'habite a la campagne et pas en ville,et mon trajet c'est une ligne droite de 20km donc pas terrible pour un rodage.
En gros je rouler entre 60 et 75kmh pendant les 500km,mais je pense que le problème peut être est que la charge moteur n'était pas très varier vu mon parcours.
En tout cas si tu arrive a avoir des info et a me permettre d'arrivée au 110 compteur alors tu sera mon hero lol , car j'ai éplucher tout le net pour trouver une solution et je suis fatiguer et a bout...
J'aime mon agility mais a cause de ce petit 95,100 compteur je suis presque sur le point de le vendre.
Alors si tu trouve la soluce tu lui sauve la vie.

lol Tu me met une sacré préssion là Melvin.

Nan, mais jte promet de voir avec eux, même si c'est le genre d'infos qu'il n'aiment pas en parler et donner .

Après, c'est peut être tout simplement ta carburation qui n'est pas réglé au poil et qui fait que tu n'as pas toute ta puissance.

T'as déjà éssayer de démonter ta bougie pour voir l'allure qu'elle avait (blanche et sec, mouillé et noir, marron) ??

alors alors alors .....................
J'ai hâte d'avoir des nouvelles lol

J'ai pas eu le temps aujourd'hui Melvin, mais promis, dès que j'ai des news, je post direct.